Механізм нацяжэння зубчастага рамяня і шківы

            0

Механізм нацяжэння


Увага. Пры замене зубчастага рамяня неабходны новая пракладка вечка галоўкі, некаторыя адмысловыя прылады спружына механізму нацяжэння, і штыфт мацавання спружыны.


Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня адвядучы механізм нацяжэння (глядзіце адпаведнае апісанне ў падзеле "Зняцце зубчастага рамяня"). Адкруціце ніты мацавання механізму нацяжэння і зніміце механізм нацяжэння. адлучаючы спружыну. Праверце спружыну механізма нацяжэння і пры неабходнасці заменіце (гл. мал. 2С.21).



Усталюеце спружыну на штыфт і шчыт механізму нацяжэння, затым усталюеце механізм нацяжэння, сумяшчаючы шчыт на арыенцір размяшчэння. Выкарыстоўваюць ключ, устаўлены ў цэнтр, звярніце механізм нацяжэння па гадзіннікавай стрэлцы наколькі магчыма. затым зацягніце ніт мацавання механізму нацяжэння. Паўторна праверце становішча размеркавальных валаў і нацяжэнне зубчастага рамяня (глядзіце адпаведнае апісанне ў падзеле "Усталёўка зубчастага рамяня").

Шківы размеркавальнага і каленчатага валаў


Зніміце зубчасты рамень (глядзіце адпаведнае апісанне ў падзеле "Зняцце зубчастага рамяня").

Пасля зняцця зубчастага рамяня шківы размеркавальнага вала могуць быць зняты пасля отвинчивания нітаў мацавання (глядзіце адпаведнае апісанне ў раздзеле "Зняцце зубчастага рамяня"). Шків каленчатага вала можа быць зняты з каленчатага вала, пасля зняцця шківа дапаможнага рамяня каленчатага вала і выдаленні зубчастага рамяня са шківа каленчатага вала.


Звярніце ўвагу на маркіроўку "FRONT", якая пазначае пярэднюю частку шківа, і размяшчэнне восевага кольца (гл. Мал. 2С.22).



Праверце стан шківаў. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3