Зняцце
Зніміце галоўку блока цыліндраў ланцуг зорачку размеркавальнага вала і алейны паддон. Перавярніце рухавік усталяваўшы яго на паверхню, спалучаную з галоўкай блока цыліндраў. Праверніце размеркавальны вал на некалькі абарачэнняў для таго, каб штурхачы адышлі ад кулачкоў размеркавальнага вала.
Перад здыманнем размеркавальнага вала праверце яго восевы люфт (гл. мал. 4D.46).
Адкруціце два ніта мацавання і зніміце ўпартую пласціну размеркавальнага вала. Выміце размеркавальны вал з пярэдняга канца рухавіка. Выміце штурхачы з блока цыліндраў і размесціце іх у парадку ўсталёўкі ў рухавіку (гл. мал. 4D.47).
Праверка
Праверце шыйкі падшыпнікаў размеркавальнага вала і кулачкі на наяўнасць зносу ці пашкоджанняў. Даследуйце ўнутраныя паверхні падшыпнікаў размеркавальнага вала на наяўнасць пашкоджанняў ці зносу. У выпадку выхаду са строю падшыпнікаў размеркавальнага вала, яны павінны быць заменены на станцыі ТО. Калі восевы люфт размеркавальнага вала перавышае дапушчальныя значэнні, тое неабходна замяніць упартую пласціну.
Праверце стан штурхачоў У выпадку зносу яны падлягаюць замене.
Усталяванне
Для ўсталёўкі штурхачоў і размеркавальнага вала неабходна перавярнуць рухавік. Вышмаруйце і ўсталюеце штурхачы на свае месцы ў блоку цыліндраў рухавіка.
Вышмаруйце падшыпнікі размеркавальнага вала і ўпартую пласціну, затым усталюеце размеркавальны вал у блок цыліндраў рухавіка.
Замацуеце размеркавальны вал упартай пласцінай і зацягніце ніты мацавання патрабаваным момантам. Праверце, што размеркавальны вал лёгка круціцца і люфт размеркавальнага вала знаходзіцца ў дапушчальных межах.
Каментары наведвальнікаў