Сістэма паўторнага спальвання адпрацаваных газаў

Праверка

EGR клапан

Запусціце рухавік. Адлучыце вакуумны шланг ад EGR клапана і заглушыце яго коркам.

Падвядзіце вакуум да EGR клапан. Вакуум павінен быць устойлівым, а рухавік павінен працаваць няўстойліва.

• калі вакуум не застаецца ўстойлівым і рухавік працуе нармальна, заменіце EGR клапан і зрабіце паўторную праверку;
• калі вакуум застаецца устойлівым і рухавік працуе нармальна, зніміце і праверце EGR клапан.

Сістэма EGR

Любая праверка сістэмы EGR патрабуе спецыяльных інструментаў і выпрабавальнага абсталявання і павінна рабіцца на станцыі ТО.

EGR клапан і труба

Зніміце адмоўную клему з акумулятара. Зніміце элементы падачы паветра ў рухавік.

Адлучыце вакуумны шланг і адкруціце гайку ўтулкі, якая мацуе EGR трубу да клапана (гл. мал. 4Е.21).



Адкруціце 2 ніты і зніміце клапан з впускного калектара. Пракладка клапана падлягае замене кожны раз пасля зняцця клапана (гл. Мал. 4Е.22).



Адшрубуйце 3 ніта і зніміце цеплатрывалы шчыток выпускнога калектара.

Адлучыце 2 шланга пераўтваральніка ціску ад EGR трубы.

Адкруціце гайку мацавання ўтулкі EGR трубы да ўпускнога калектара і зніміце трубу.

Ачысціце спалучаныя паверхні EGR клапана і калектара.

Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.