Замена астуджальнай вадкасці

            0

Увага. Астуджальную вадкасць рэкамендуецца мяняць на халодным рухавіку.


Адлучыце ад акумулятара провад масы.

Асцярожна адкруціце корак пашыральнага бачка сістэмы астуджэння.

Пастаўце пад радыятарам ёмістасць для вынікаючай вадкасці з сістэмы астуджэння.

Адкруціце корак зліву на радыятары (гл. мал. 2Е.40).



Адкруціце корак зліву на блоку цыліндраў рухавіка, размешчаную ніжэй вакуумнай помпы (гл. мал. 2Е.41). Закруціце абедзве зліўныя коркі (у радыятары і ў блоку цыліндраў рухавіка).



Адшрубуйце ніт дэаэратара сістэмы астуджэння, размешчаны ў верхнім эластычным трубаправодзе радыятара (гл. мал. 2Е.42).



Заліце астуджальную вадкасць праз адтуліну ў пашыральным бачку. пакуль яна не пачне выцякаць з-пад ніта дэаэратара сістэмы астуджэння. Закруціце ніт дэаэратара сістэмы астуджэння. Заліце астуджальную вадкасць да максімальнага ўзроўня, які адпавядае знаку "МАХ" на корпусе бачка. Запусціце рухавік. Зноў заліце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да ўзроўня "МАХ" Закруціце корак пашыральнага бачка.

Праверце герметычнасць злучэнняў сістэмы ахладжэння.








Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3