Электронная кіруючая прылада
Электронная кіравальная прылада, размешчанае ў маторным адсеку над правым перадпакоям колам (каля пашыральнага бачка сістэмы астуджэння), кіруе клапанам рэцыркуляцыі выхлапных газаў і апярэджаннем упырску пры халодным рухавіку і апярэджаннем упырску пры малых нагрузках на рухавік.
Датчык колькасці абаротаў каленчатага вала
Датчык ліку абарачэнняў каленчатага вала размешчаны на генератары і перадае ў кіравальную электронную прыладу інфармацыю аб ліку абарачэнняў рухавіка.
Датчык становішча рычага паскарэння
Датчыкам становішча рычага паскарэння з'яўляецца потенциометр з лінейнай характарыстыкай супраціву, усталяваны на восі рычага паскарэння каля паліўнай помпы. Ён перадае ў кіравальную электронную прыладу сігнал прапарцыйны кутняму становішчу рычага паскарэння.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Тэрмістарны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці з адмоўным тэмпературным каэфіцыентам супраціву размешчаны ў корпусе тэрмастата. Ён перадае ў кіравальную электронную прыладу сігнал прапарцыйны тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Электрамагнітны вакуумны клапан
Электрамагнітны вакуумны клапан, кіраваны электроннай кіравальнай прыладай, робіць магчымым падачу разрэджання ў клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў і размешчаны ў маторным адсеку паміж франтальнай перагародкай і над левым колам.
Карэктар апярэджання ўпырску халоднага рухавіка
Электрамагнітны карэктар апярэджання ўпырску халоднага рухавіка (гл. мал. 2Е.48) размешчаны на паліўнай помпе і кіруецца электроннай кіравальнай прыладай пасродкам рэле апярэджання ўпырску халоднага рухавіка. Уключэнне электрасілкавання карэктара выклікае змену апярэджання ўпырску. Гэты карэктар выключаецца. калі рухавік награваецца да нармальнай тэмпературы.
Рэле апярэджання ўпырску халоднага рухавіка
Рэле апярэджання ўпырску халоднага рухавіка, размешчанае ў скрынцы засцерагальнікаў і рэле ў маторным адсеку, кіруецца электроннай кіравальнай прыладай.
Карэктар апярэджання ўпырску пры малых нагрузках на рухавік
Карэктар апярэджанне ўпырску пры малых нагрузках на рухавік (гл. мал. 2Е.49) размешчаны на паліўнай помпе і кіруецца непасрэдна электроннай кіравальнай прыладай. Уключэнне электрасілкавання гэтага карэктара выклікае павелічэнне апярэджання ўпырску паліва.
Каментары наведвальнікаў