Электрычныя датчыкі сістэмы астуджэння

Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці

Праверка

Калі паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці не працуе, то праверце стан топкіх засцерагальнікаў.

Калі паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці паказвае перагрэў рухавіка адразу ж пасля запуску рухавіка, то зніміце электрычны раздым з датчыка тэмпературы рухавіка. Датчык размешчаны ў ніжняй частцы корпуса тэрмастата на рухавіках HCS і Endura-E, на корпусе тэрмастата – на рухавіках CVH і РТЕ і на пярэднім баку корпуса тэрмастата – на рухавіках Zetec і Zetec-E. Калі стрэлка паказальніка тэмпературы падае на 0, то заменіце датчык паказальніка тэмпературы рухавіка. Калі стрэлка паказальніка тэмпературы паказвае перагрэў рухавіка, то, магчыма, што провад да паказальніка тэмпературы замкнуты на масу ці няспраўны сам паказальнік тэмпературы рухавіка.

Калі паказальнік тэмпературы рухавіка не паказвае тэмпературу пасля прагрэву рухавіка і топкія засцерагальнікі ў нармальным стане, то адключыце раздым з датчыка тэмпературы рухавіка і. выкарыстоўваючы дадатковы провад, замкнеце кантакты датчыка на масу. Уключыце запальванне без запуску рухавіка. Калі паказальнік тэмпературы рухавіка паказвае перагрэў рухавіка, значыць неабходна замяніць датчык тэмпературы рухавіка.

Зняцце

Зніміце паветраны фільтр ці шлангі сістэмы вентыляцыі.

Зліце астуджальную вадкасць.

На рухавіках Zetec і Zetec-E адлучыце шланг астуджальнай вадкасці пашыральнага бачка і шланг верхняга бачка радыятара ад корпуса тэрмастата.

Адключыце электрычны раз'ём ад датчыка тэмпературы рухавіка.


Адкруціце датчык і зніміце яго.

Усталяванне

Ачысціце гняздо для ўстаноўкі датчыка. затым вырабіце пласт герметыка на разьбярства датчыка і ўкруціце датчык на месца. Падлучыце электрычны раз'ём да датчыка.

Падлучыце шлангі сістэмы астуджэння і ўсталюеце ўсе раней знятыя вузлы. Даліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння. Запусціце рухавік і праверце сістэму астуджэння на герметычнасць.

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці

Праверка

Зніміце адмоўную клему з акумулятара.

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці размешчаны пад выпускным калектарам на рухавіках HCS і Endura-E ці ў цэнтральнай частцы выпускнога калектара на рухавіках CVH і РТЕ ці на верхняй частцы корпуса тэрмастата на рухавіках Zetec і Zetec-E.

Адключыце электрычны раз'ём ад датчыка.

Выкарыстоўваючы омметр, вымерайце супраціў паміж кантактамі датчыка. У залежнасці ад тэмпературы датчыка вымеранае супраціў можа быць розным, але павінна знаходзіцца ў межах, паказаных у тэхнічных характарыстыках. Пры астуджэнні ці нагрэве датчыка яго супраціў павінна змяняцца.

Зняцце

Адключыце адмоўную клему акумулятара.

Зніміце корпус паветранага фільтра і элементы сістэмы падачы паветра да рухавіка для доступу да датчыка.

Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.

Адключыце электрычны раз'ём ад датчыка.

Адкруціце датчык і зніміце яго.

Усталяванне

Ачысціце гняздо для ўстаноўкі датчыка. Вышмаруйце разьбярства датчыка тонкім пластом герметыка, укруціце датчык на месца і падлучыце да яго электрычны раздым.


Усталюеце корпус паветранага фільтра і элементы сістэмы вентыляцыі картэра.

Тэрмавыключальнік вентылятара радыятара

Зняцце

Зніміце адмоўную клему з акумулятара.

Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.

Зніміце электрычны раз'ём з тэрмадатчыка ўключэння вентылятара радыятара. затым адкруціце датчык ад корпуса тэрмастата або шланга верхняга бачка радыятара.

Усталяванне

Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю. Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння і падлучыце адмоўную клему акумулятара.