Увага. Зняцце ціску ў паліўнай сістэме не вызваляе паліўную сістэму ад паліва. Таму пры працы з любымі элементамі паліўнай сістэмы ці пры яе раз'яднанні неабходна памятаць аб тым, што можа адбыцца разліў паліва.
Паліўная сістэма змяшчае паліўны бак, у якім устаноўлены датчык ўзроўню паліва і паліўны помпа, паліўны фільтр, паліўную фарсунку, рэгулятар ціску, металічныя трубы і гнуткія шлангі паліваправодаў, якія злучаюць гэтыя кампаненты. Сістэма знаходзіцца пад ціскам пры працы рухавіка ці адразу ж пасля яго выключэння. Перад правядзеннем любых прац на паліўнай сістэме неабходна вырабіць яе разгерметызацыю.
Самы просты метад зняцця ціску складаецца ў тым каб адключыць сілкаванне паліўнай помпы. Гэта можна зрабіць, выдаліўшы топкі засцерагальнік паліўнай помпы або адключыўшы чырвоную кнопку на аўтаматычным паліўным выключальніку, затым запусціць рухавік у рэжыме халастога ходу і пачакаць пакуль рухавік не спыніцца ў сувязі з падзеннем ціску ў паліўнай сістэме. Для праверкі зняцця ціску паспрабуйце некалькі разоў запусціць рухавік стартарам. Пасля канчатка прац на паліўнай сістэме не забудзьцеся ўсталяваць топкі засцерагальнік або націснуць чырвоную кнопку аўтаматычнага выключальніка паліўнай помпы.
Пасля разгерметызацыі паліўнай сістэмы запатрабуецца значна большы час для запуску рухавіка стартарам, бо неабходна напоўніць паліўную сістэму палівам і стварыць у ёй ціск.
Каментары наведвальнікаў