ПРЫЧЫНА | МЕТАД УСТРАННЯ |
Няпоўнае выключэнне счаплення (счапленне "вядзе"). Пры гэтай няспраўнасці пераключэнне перадач пярэдняга ходу абцяжарана, а перадача задняга ходу ўключаецца з шумам ці ўвогуле не ўключаецца | |
Карабленне дыскаў | Тарцавае біццё кіраванага дыска счаплення не павінна перавышаць 0,4 мм |
Заяданне кіраванага дыска счаплення на шлицах першаснага вала. Гэтая няспраўнасць можа ўзнікнуць пасля працяглай ці няправільнай эксплуатацыі аўтамабіля, з прычыны забруджвання ці зносу шлиц | Ачысціць або замяніць шлицы |
Закліноўванне троса счаплення, рычага выключэння счаплення або педалі счаплення | Ачысціць і вышмараваць дэталі ўніверсальнай змазкай |
Знос троса счаплення | Замяніць трос |
Няпоўнае ўключэнне счаплення (счапленне "буксуе"). Прыкметы гэтай няспраўнасці: недастатковае паскарэнне аўтамабіля, нягледзячы на рэзкае павелічэнне абарачэнняў рухавіка пры ўключанай перадачы і адпушчанай педалі счаплення, страта хуткасці пры руху на ўздым, павялічаны выдатак паліва, адчуваецца спецыфічны пах ад прыгарання накладак дыска счаплення | |
Зносіліся ці прыгарэлі фрыкцыйныя накладкі | Неабходна замяніць накладкі або дыск счаплення |
Замасліліся фрыкцыйныя накладкі, гэта магчыма пры зносе ўшчыльняльных кольцаў скрынкі перадач | Заменіце ўшчыльняльныя кольцы |
Памяншэнне пругкасці націскной спружыны | Патрабуецца замена вядучага дыска |
Рыўкі пры працы счаплення | |
Заяданне ступицы дыска счаплення на шлицах першаснага вала каробкі перадач | Ухіліце заяданне ступицы дыска счаплення |
Замасліванне фрыкцыйных накладак, заяданне ў прывадзе счаплення | |
Пашкоджанне паверхні або коробление націскнога дыска | |
Нераўнамерны прыціск кіроўнага дыска, няправільная пракладка троса счаплення | |
Шум пры націску на педаль счаплення | |
Няспраўны выціскны падшыпнік | Заменіце падшыпнік |
Біццё вядзёнага дыска па махавік і вядучаму дыску | Кіраваны дыск падлягае замене |
Каментары наведвальнікаў