Сістэма халастога ходу
1 – канал плота паліва з паплаўковай камеры; 2 - паліўны жыклер халастога ходу; 3 - паветраны жыклер халастога ходу; 4 - перепускной канал; 5 – выходны канал
Пры працы рухавіка на халастым ходу 70% паліўнай сумесі паступае праз сістэму халастога ходу, а 30% праз галоўную дазуючую сістэму.
Паліва ўсмоктваецца праз галоўны паліўны канал, праходзіць праз жыклер халастога ходу і затым змешваецца са струменем паветра, які паступае праз паветравод у корпусе галоўнага жыклёра.
Затым працоўная сумесь паступае праз унутраныя каналы карбюратара на рэгулявальную шрубу, які рэгулюе падачу паліва на халастым ходу. Далей гэтая сумесь змешваецца з паветрам з перепускного канала халастога ходу і, нарэшце, праз выходны канал пападае ва впускной калектар з павялічанай хуткасцю.
Каментары наведвальнікаў