Пускавая прылада — зняцце і ўстаноўка

            0

Зняцце аўтаматычнай пускавой прылады





Пазнакі ўстаноўкі аўтаматычнай пускавой прылады





1 - пазнака на вечку; 2 - пазнака нармальнай сумесі; 3 - узбагачаная сумесь; 4 - збедненая сумесь; 5 - шрубы мацавання


Праца пускавога прылады заснавана на кіраванні кіраўніка клапана біметалічнай спружынай. На халодным рухавіку біметалічная спружына сціскаецца і адчыняе клапан, у выніку чаго адбываецца ўзбагачэнне сумесі, што неабходна для звычайнай працы рухавіка. Пры прагрэве рухавіка біметалічная спружына разаграваецца астуджальнай вадкасцю, пашыраецца і закрывае клапан.

Зняцце



1. Зняць провад масы з акумулятара і паветраны фільтр.

2. Пры гарачым рухавіку зняць ціск у сістэме астуджэння рухавіка, для чаго, выконваючы асцярожнасць, адкруціць корак на пашыральным бачку.


3. Адкруціць 3 ніта мацавання вечка аўтаматычнага пускавога прылады і пры дапамозе дроту замацаваць яе на рухавіку.

4. Адкруціць 3 ніта мацавання аўтаматычнага пускавога прылады на карбюратары.

Усталяванне



1. Усталяваць на карбюратары аўтаматычнае пускавая прылада і замацаваць яго нітамі.

2. Праверыць і пры неабходнасці вырабіць рэгуляванне пускавога прылады.

3. Усталяваць пракладку і біметалічную спружыну ў сярэднюю пазу рычага.

4. Усталяваць вечка пускавога прылады, не зацягваючы балты.

5. Паварочваючы вечка сумясціць пазнаку на вечку з сярэдняй пазнакай на корпусе. Сумяшчэнне пазнакі на вечку з пазнакай 4 на корпусе прыводзіць да збяднення сумесі, а сумяшчэнне з пазнакай 3 - да ўзбагачэння сумесі (гл. Мал. Пазнакі ўсталёўкі аўтаматычнай пускавога прылады).

6. Усталяваць паветраны фільтр і падлучыць провад масы да акумулятара.

7. Калі пры прагрэве рухавік працуе няўстойліва аж да прыпынку, сумясціць пазнаку на вечку з пазнакай 4 на корпусе.

8. Пры затрымцы выключэння пускавога прылады сумясціць пазнаку на вечку з пазнакай 3 на корпусе.

Асноўнае рэгуляванне



1. Адкруціць 3 ніта мацавання крышкі аўтаматычнага пускавога прылады і зняць крышку.



2. Павярнуць павадковы рычаг па гадзіннікавай стрэлкі да сумяшчэння адтулін у латуневай утулцы і ў корпусе карбюратара.



3. Уставіць у адтуліны стрыжань (2) адпаведнага дыяметра. Прыслабіць гайку мацавання павадковага рычага (3), павярнуць рычаг (1) па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора і закруціць гайку.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3