Блок цыліндраў рухавіка — спецыфікацыі

Блок цыліндраў рухавіка адліты з чыгуну. Цыліндры выкананы непасрэдна ў блоку цыліндраў.

Дыяметры цыліндраў у рухавіках з працоўным аб'ёмам 1,1 дм3, мм:
– намінальныя
1	73,940 - 73,950
2	73,950 - 73,960
3	73,960 - 73,970
4	73,970 - 73,980
– павялічаныя:
А	74,230 - 74,240
У	74,240 - 74,250
З	74,250 - 74,260
– рамонтныя:
+ 0,5	74,500 - 74,510
+ 1,0	75,000 - 75,010
Унутраныя дыяметры ўкладышаў карэннага падшыпніка, мм:
– намінальны	57,009 - 57,036
– паменшаны на 0,254 мм	56,755 - 56,782
– паменшаны на 0,508 мм	56,501 - 56,528
– паменшаны на 0,762 мм	56,247 - 56,274
Дыяметры цыліндраў у рухавіках з працоўным аб'ёмам 1,3 і 1,6 дм3, мм:
– намінальныя:
1	79,940 - 79,950
2	79,950 - 79,960
3	79,960 - 79,970
4	79,970 - 79,980
– павялічаныя:
А	80,230 - 80,240
У	80,240 - 80,250
З	80,250 - 80,260
– рамонтныя:
+ 0,5	74,500 - 74,510
+ 1,0	75,000 - 75,010
Унутраныя дыяметры ўкладышаў карэннага падшыпніка, мм:
– намінальны	58,011 - 58,038
– паменшаны на 0,25 мм	57,761 - 57,788
– паменшаны на 0,50 мм	57,511 - 57,538
– паменшаны на 0,75 мм	57,261 - 57,288
Дыяметры гнёздаў укладышаў карэннага падшыпніка, мм:
– намінальны	62,287 - 62,300 мм
– рамонтны, 0,40	62,687 - 62,700 мм
Шырыня упартых падшыпнікаў	28,825 - 28,875 мм