Датчыкі сістэмы ўпырску — агульныя звесткі

            0

Датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца



Гэты датчык убудаваны ва впускной канал і вымярае тэмпературу якое ўсмоктваецца паветра. Пры гэтым змяняецца яго ўнутраны супраціў, значэнне якога пераўтворыцца ў прыладзе ЕЕС-IV у які адпавядае сігнал для падрыхтоўкі паліўнай сумесі.

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці



Датчык аналагічны датчыку тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра, ушрубаваны ва впускной калектар пад вузлом CFI.

Вакуумны датчык



Вакуумны датчык усталяваны ззаду вузла CFI на перадпакоі сценцы і злучаны праз вакуумны шланг са впускным калектарам. Датчык забяспечаны ўласным электронным элементам ціску, які перадае сігнал вызначанай частаты ў прыладу ЕЕС-IV.

Датчык хуткасці



Датчык хуткасці ўсталяваны на злучэнні вала прывада тахометра. У ім ствараецца пераменная напруга, частата якога прапарцыйная ліку абарачэнняў вала тахометра.

Датчык дэтанацыі



Датчык дэтанацыі ўсталяваны на блоку цыліндраў рухавіка і рэгіструе дэтанацыю пры згаранні паліва ў кожным цыліндры. Прылада ЕЕС-IV рэгулюе момант запальвання такім чынам, каб прадухіліць заўчаснае запальванне пры сціску паліўнай сумесі ў цыліндрах.

Лямбда-зонд



Лямбда-зонд усталяваны на прыёмнай выхлапной трубе і мае электрычнае абаграванне для дасягнення працоўнай тэмпературы пасля халоднага запуску. Сігнал напругі, які ўзнікае ў лямбда-зондзе пры змене ўтрымання кіслароду, выкарыстоўваецца прыладай ЕЕС-IV разам з параметрамі сігналаў ад іншых датчыкаў для падрыхтоўкі паліўнай сумесі.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3