Усталяванне моманту ўпырску паліўнай помпы

Пераходнік з індыкатарам для ўстаноўкі моманту ўпырску

Мацаванне перахадніка з індыкатарам для ўсталёўкі моманту ўпырску

Тэмпературны ўключальнік халоднага запуску рухавіка і яго раз'ём

Апраўка для ўстаноўкі каленчатага вала ў становішча ВМТ

Рухавік 1,6 дм³

1. Выкруціць разьбовую корак з задняга боку помпы.

2. Ўшрубаваць на месца коркі індыкатар гадзіннікавага тыпу (гл. мал. Пераходнік з індыкатарам для ўсталёўкі моманту ўпырску) на адмысловай апраўцы.

3. Павольна пракруціць каленчаты вал у кірунку, процілеглым працоўнаму, датуль, пакуль стрэлка індыкатара не спыніцца, і ўсталяваць індыкатар на нуль.

4. Выкруціць разьбовую корак з блока цыліндраў рухавіка і на яе месца ўкруціць апраўку 1 для ўсталёўкі каленчатага вала ў становішча ВМТ 1 цыліндру.

5. Павольна пракруціць рухавік па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора ў апраўку.

6. Паварочваць корпус паліўнай помпы высокага ціску датуль, пакуль індыкатар гадзіннікавага тыпу не пакажа значэнне 0,92 мм.

7. Зацягнуць крапежныя балты помпы ў гэтым становішчы.

Рухавік 1,8 дм³

1. Праверыць, ці знаходзіцца ў кантрольнай адтуліне збоку блока цыліндраў рухавіка апраўка для ўстаноўкі поршня 1 цыліндру ў ВМТ.

2. Пры дапамозе адпаведнай прынады ўсталяваць адтуліну ў шківе прывада паліўнай помпы насупраць адтуліны ў яго корпусе.


3. Пры дапамозе нітаў Torx прымацаваць перадпакой частка корпуса паліўнай помпы да блока цыліндраў рухавіка.

4. Пасля вымання ўсталявальнага прыстасаванні ўсталяваць шкіў на фланец прывада паліўнай помпы і злёгку закруціць ніты мацавання шківа.

5. Размясціць прынаду для ўсталёўкі паліўнай помпы ў шківе і пераканацца, што яно ўвайшло ў адтуліну фланца прывада паліўнай помпы.

6. Усталяваць балты мацавання шківа ў сярэднім становішчы адтулін у шківе прывада помпы.

7. Надзець зубчасты рэмень на шкіў паліўнай помпы.

8. Прыслабіць ніт мацавання роліка нацяжной прылады.

9. Пасля аўтаматычнага перамяшчэння нацяжной прылады (пад уздзеяннем спружыны) зацягнуць ніт мацавання роліка нацяжной прылады.

10. Зацягнуць балты мацавання шківа паліўнай помпы адпаведным момантам.

11. Выняць установачныя апраўку і прыстасаванне з шківа помпы і блока цыліндраў рухавіка.

12. Павярнуць каленчаты вал рухавіка на два поўных абарачэння і ўсталяваць адтуліну ўсталявальнай прынады паліўнай помпы ў пазіцыю "12 гадзін", а размеркавальнага вала – у пазіцыю "8 гадзін".



13. Павярнуць каленчаты вал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі і ўсталяваць адтуліну ўсталявальнай прынады паліўнай помпы ў пазіцыю "11 гадзін".


14. Устанавіць у кантрольным адтуліне блока цыліндраў рухавіка апраўку для ўстаноўкі поршня 1 цыліндру ў ВМТ і закруціць яе да ўпора.

15. Асцярожна круціць каленчаты вал рухавіка, пакуль ён не ўпрэцца ва ўсталявальную апраўку, закручаную ў адтуліну блока цыліндраў.



16. Уставіць ўсталявальныя прынады паліўнай помпы (1 – ніты мацавання шківа паліўнай помпы, 2 – ніт мацавання роліка нацяжной прылады).

17. Калі немагчыма ўставіць прынаду для ўсталёўкі паліўнай помпы ў фланец прывада паліўнай помпы, то варта прыслабіць ніты мацавання шківа яго прывада і павярнуць шкіў адносна фланца так, каб усталявальная прынада можна было закруціць да ўпора . Зацягнуць ніты мацавання прываднага шківа паліўнай помпы і зноў праверыць усталёўку вала помпы.

18. Выняць усе ўсталявальныя прынады і апраўку і ўставіць корак у кантрольную адтуліну блока цыліндраў рухавіка.