Схема падачы паліва ў паліўнай сістэме дызельнага рухавіка
З бака (7) паліва па трубаправодзе (8) падаецца ў паліўны фільтр (1). Вычышчанае паліва ўсмоктваецца паліўнай помпай высокага ціску (2). Па трубаправодзе ўпырску (6) паліва пад ціскам падаецца да фарсунак (5). Невялікая колькасць паліва, якое праходзіць міма фарсунак і не ўпырскваецца ў цыліндры, па зваротным трубаправодзе (3 і 4) паступае ў паліўны бак.
Сістэма прызначана для ачысткі і падачы ў цыліндры рухавіка распыленага паліва ў неабходнай для які адпавядае рэжыму працы колькасці.
У сістэму харчавання ўваходзяць, усталяваны ззаду паліўны бак, паліўны фільтр, паліўная помпа высокага ціску, фарсункі, топливопроводы высокага і нізкага ціску.
Які ўсмоктвае трубаправод выходзіць з паліўнага бака, праходзіць па падлозе аўтамабіля да паліўнага фільтра ў маторным адсеку. Паступальнае ў фільтр паліва чысціцца і затым усмоктваецца паліўнай помпай. Пад ціскам 120-130 бар паліва падаецца размеркавальнай помпай па трубаправодах да фарсунак. Пры гэтым падача паліва перавышае патрэбнасць у ім фарсунак. Лішак паліва вяртаецца па трубаправодзе звароту ў паліўны бак. Перацяканне паліва выкарыстоўваецца таксама для змазкі рухомых частак паліўнай помпы і фарсунак.
Каментары наведвальнікаў