Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (рухавік 1,8 л)

            0

На рухавіку 1,8 дм 3 усталяваныя два зубчастых рамяня. Для зняцця зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала неабходна папярэдне зняць зубчасты рамень прывада паліўнай помпы высокага ціску. Для рэгулявання фаз газаразмеркавання пасля ўсталёўкі рамянёў неабходна выкарыстоўваць тры ўсталявальных прынады.

Зняцце зубчастых рамянёў павінна рабіцца на халодным рухавіку.

Зняцце



1. Адлучыць ад акумулятара провад масы.

2. Зняць Клінава рэмень.

3. Зняць верхні і ніжні кажухі зубчастых рамянёў.

4. Правярнуць па гадзіннікавай стрэлцы каленчаты вал у становішча ВМТ 1 цыліндру за раменнай шкіў, выкарыстоўваючы ключ на 32 мм.

5. У гэтым становішчы ўставіць ўсталявальныя прынады ў шківы размеркавальнага вала і паліўнай помпы высокага ціску. Для фіксацыі шківа паліўнай помпы Bosch выкарыстоўваюцца прынады дыяметрам 6 мм, а для помпы CAV - дыяметрам 9,5 мм.

6. Прыслабіць балты мацавання нацяжных прылад зубчастых рамянёў.

7. Зняць зубчастыя рамяні.

Увага! Пасля зняцця зубчастага рамяня нельга пракручваць каленчаты вал, бо можа адбыцца саўдар поршняў у адкрытыя клапаны.


Усталяванне



1. Накласці на шківы абодва зубчастых рамяня, не пракручваючы шківы. Ўстаноўку зубчастых рамянёў пачынаць са шківа каленчатага вала і далей, паслядоўна, на наступныя шківы, супраць гадзіннікавай стрэлкі. У выніку гэтага ненацягнуты бок рамяня прыпадае на подпружиненные нацяжныя ролікі.

Увага! Стрэлкі нанесеныя на рамянях паказваюць кірунак працоўнага кручэння рухавіка.


2. Завесці рамяні за нацяжныя ролікі, забяспечыць нацяжэнне рамянёў спружынамі і зацягнуць балты.


3. Адрэгуляваць фазы сістэмы газаразмеркавання.

4. Устанавіць кажухі зубчастых рамянёў.

5. Злучыць провад масы з акумулятарам.

Рэгулёўка



1. Для дакладнага рэгулявання неабходна выкарыстоўваць апраўку для ўсталёўкі каленчатага вала ў становішча ВМТ (прынада Ford 21-104) і ўсталявальны кутнік (прынада Ford 21-105) для фіксацыі размеркавальнага вала.

2. Правярнуць на два абароту каленчаты вал за шкіў.

3. Зняць кажухі зубчастых рамянёў.

4. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.

5. Правярнуць каленчаты вал у становішча ВМТ цыліндру 1, выкарыстоўваючы гаечны ключ на 32 мм. Ключом круціць шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы. Каленчаты вал знаходзіцца ў становішчы ВМТ, калі паза на тарцы размеркавальнага вала размешчаны раўналежна верхняй плоскасці галоўкі блока цыліндраў, прычым большы паўкола павінен размяшчацца зверху.

6. Выкруціць корак на блоку цыліндраў рухавіка з пярэдняга боку рухавіка, паміж паліўнай помпай высокага ціску і генератарам і замест коркі ўшрубаваць апраўку для ўсталёўкі каленчатага вала ў становішча ВМТ.

7. Правярнуць накідным ключом каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора ў апраўку, пры гэтым вырабляецца дакладная фіксацыя каленчатага вала.

8. Адкруціць 4 ніта мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала. Шків павінен застацца на вале і лёгка пракручвацца.

9. Уставіць у пазу размеркавальнага вала кутнік або сталёвую пласціну таўшчынёй 5 мм. Павярнуць размеркавальны вал з кутнікам да ўпора кутніка ў галоўку блока цыліндраў. Шчупам вымераць зазор на іншым боку кутніка, паміж кутнікам і галоўкай блока цыліндраў. Уставіць мац, таўшчыня якога ў два разы менш вымеранага зазору, і пракруціць размеркавальны вал да ўпора кутніка ў мац. З іншага боку кутніка ўставіць другі мац такой жа таўшчыні паміж канцом кутніка і галоўкай блока цыліндраў.


10. Уставіць усталявальнае прыстасаванне ў шкіў размеркавальнага вала.

11. Адпусціць балты мацавання нацяжной прылады.

12. Націснуць з намаганнем на зубчасты рамень з боку, процілеглай нацяжной прыладзе і адпусціць рамень. У выніку гэтага вырабляецца раўнамернае нацяжэнне зубчастага рамяня.

13. Зацягнуць балты мацавання шківа размеркавальнага вала і нацяжной прылады.

14. Уставіць ўсталявальная прынада шківа паліўнай помпы высокага ціску.

15. У выпадку, калі ўсталявальная прынада не ўстаўляецца ў шкіў паліўнай помпы, прыслабіць нацяжэнне і зняць зубчасты рамень прывада паліўнай помпы высокага ціску.

16. Правярнуць шкіў паліўнай помпы ў становішча, пры якім магчымая ўстаноўка прынады.

17. У гэтым становішчы ўсталяваць і нацягнуць зубчасты рамень.

18. Зняць ўсталявальныя прыстасаванні са шківаў, кутнік з размеркавальнага вала і выкруціць апраўку для ўстаноўкі каленчатага вала ў ВМТ. Закруціць корак у блок цыліндраў рухавіка.

19. Усталяваць вечка галоўкі блока цыліндраў.

20. Устанавіць кажухі зубчастых рамянёў.

21. Усталяваць Клінава рэмень.

22. Падлучыць провад масы да акумулятара.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3