Крывашыпна-шатунны механізм — спецыфікацыі

Каленчаты вал

Каленчаты вал выраблены з чыгуну разам з васьмю процівагамі і абапіраецца на пяць карэнных падшыпнікаў.

Дыяметр карэнных шыек
Рухавік 1,6 дм3 :
- намінальны	57,970 - 57,990 мм
- рамонтны -0,25	57,720 - 57,740 мм
Рухавік 1,8 дм3 :
- намінальны	53,970 - 53,990 мм
- рамонтны -0,25	53,720 - 53,740 мм
- рамонтны -0,50	53,470 - 53,490 мм
Дыяметр шатунных шыек
Намінальны	48,970 - 48,990 мм
Рамонтны -0,25	48,720 - 48,740 мм
Рамонтны -0,50	48,470 - 48,490 мм
Шырыня сярэдняга карэннага падшыпніка
Намінальная	31,070 - 31,130 мм
Рамонтная	32,070 - 32,130 мм
Радыяльны зазор карэнных падшыпнікаў каленчатага вала	0,015 - 0,062 мм
Восевы зазор каленчатага вала	0,090 - 0,370 мм
Максімальны момант трэння ў карэнных падшыпніках каленчатага вала (без усталяваных вузлоў поршань - шатун)	10 Нм

Укладышы карэнных падшыпнікаў

Укладышы танкасценныя. У якасці запасных дэталяў пастаўляюцца ўкладышы намінальныя і рамонтныя: паменшаныя на 0, 25 мм і 0, 50 мм.

Шатуны

Вырабляюцца шатуны з чатырма адлегласцямі паміж восямі адтулін галоўкі і падставы для забеспячэння адной ступені сціску ва ўсіх цыліндрах рухавіка. Абазначэнні "А", "У", "З" і "D", нанесеныя на бакавой паверхні вечкаў шатуноў, вызначаюць селектыўную групу адлегласці паміж восямі адтулін галоўкі і падставы.

Метад усталёўкі шатуна адносна блока цыліндраў: літара "F", нанесеная на бакавой паверхні шатуна, павінна знаходзіцца са боку прывада сістэмы газаразмеркавання.

Дыяметр адтуліны гнязда ўкладыша шатуннага падшыпніка	52,000 - 52,020 мм
Дыяметр адтуліны ва ўтулцы галоўкі шатуна	26,012 - 26,020 мм
Адлегласць паміж восямі адтулін галоўкі і падставы шатуна:
– група А	129,880 - 129,940 мм
– група В	129,941 - 130,000 мм
– група С	130,011 - 130,060 мм
– група D	130,061 - 130,120 мм

Укладышы шатунных падшыпнікаў

Танкасценныя ўкладышы. У якасці запасных дэталяў пастаўляюцца ўкладышы намінальныя і рамонтныя: паменшаныя на 0, 25 мм і 0, 50 мм.

Поршні

Выкарыстоўваюцца поршні з лёгкага сплава з залітай сталёвай устаўкай.

Дыяметры поршняў (вымераныя пад прамым вуглом да восі поршневага пальца)
Рухавік 1,6 дм3:
– група A	79,96 - 79,97 мм
– група B	79,97 - 79,99 мм
– група C	80,12 - 80,14 мм
– група D	80,14 - 80,15 мм
– група E	80,46 - 80,48 мм
– група F	80,96 - 80,98 мм
Рухавік 1,8 дм:
– намінальныя:
• група А	82,460 - 82,475 мм
• група В	82,475 - 82,490 мм
• група С	82,620 - 82,635 мм
• група D	82,635 - 82,650 мм
– рамонтныя:
• група E (+0,5 мм)	82,961 - 82,979 мм
• група F (+1,0 мм)	83,461 - 83,479 мм
Зазор поршня ў цыліндры
Групы ад А да D	0,025 - 0,055 мм
Групы Е і F	0,021 - 0,054 мм
Выступленне ў ВМТ дна поршня над верхняй плоскасцю блока цыліндраў
Рухавік 1,6 л	0,430 - 0,860 мм
Рухавік 1,8 л	0,500 - 0,840 мм

Поршневыя пальцы

Палец круціцца ў поршні і ўтулцы галоўкі шатуна (так званы плывучы палец) і зафіксаваны ад падоўжнага перасоўвання двума спружыннымі стопарнымі кольцамі.

Усталёўка стопарных кольцаў у канаўцы поршня: разрэзам уверх.

Вонкавы дыяметр пальца: 25,996-26,000 мм.

Поршневыя кольцы

Кожны поршань мае тры кольцы: два ўшчыльняльных і адно маслосъемное.

Метад усталёўкі: надпіс "Top" (верх) накіравана ў бок дна поршня.

Шырыня замка (разрэзу) кольца, размешчанага ў цыліндры
Рухавік 1,6 дм3 :
– верхняе кольца (ушчыльняльнае)	0,30 - 0,50 мм
– сярэдняе кольца (ушчыльняльнае)	0,30 - 0,50 мм
– ніжняе кольца (маслаздымнае)	0,20 - 0,45 мм
Рухавік 1,8 дм3 :
– верхняе кольца (ушчыльняльнае)	0,30 - 0,50 мм
– сярэдняе кольца (ушчыльняльнае)	0,35 - 0,45 мм
– ніжняе кольца (маслаздымнае)	0,25 - 0,45 мм
Зазор у канаўцы поршня
Рухавік 1,6 дм3 :
– верхняе кольца (ушчыльняльнае)	0,070 - 0,102 мм
– сярэдняе кольца (ушчыльняльнае)	0,050 - 0,082 мм
– ніжняе кольца (маслаздымнае)	0,030 - 0,065 мм
Рухавік 1,8 дм3 :
– верхняе кольца (ушчыльняльнае)	0,090 - 0,122 мм
– сярэдняе кольца (ушчыльняльнае)	0,050 - 0,082 мм
– ніжняе кольца (маслаздымнае)	0,030 - 0,065 мм

Махавік

Радыяльныя біцці	0,13 мм
Лік зуб'яў вянка	135