Зняцце
1. Падняць аўтамабіль.
2. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,1 дм3 зняць патрубак падачы летняга паветра, адкруціць ніты мацавання заборника падагрэву паветра (паказаны стрэлкамі).
3. Адкруціць 2 ніта мацавання прыёмнай трубы (паказаны стрэлкамі).
4. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,3, 1,4 і 1,6 дм3 зняць раздым лябда-зонда і адкруціць тры ніта мацавання прыёмнай трубы.
5. Адчапіць ад кузава гумовыя трымальнікі і зняць глушыцелі.
Усталяванне
Абавязкова ўсталёўваць новыя ніты і пракладку. Перад усталёўкай вышмараваць усе ніты і гайкі тэрмаўстойлівай пастай, напрыклад, Liqui Moly LM-508-ASC.
1. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,3, 1,4 і 1,6 дм3 злучыць прыёмную трубу з пярэднім глушыцелем, не зацягваючы канчаткова балты .
2. Для злучэння пярэдняга і задняга глушыцеляў нанесці пазнакі на адлегласці 50 мм ад тарцоў злучаных труб.
3. Уставіць канцы труб у злучальнік да метак. Устанавіць узаемнае становішча глушыцеляў і падцягнуць балты, не зацягваючы іх канчаткова.
4. Устанавіць сістэму выпуску адпрацаваных газаў на гумовыя трымальнікі.
5. Прышрубаваць прыёмную трубу да калектара, выкарыстоўваючы новыя балты і пракладку.
6. Выраўнаваць сістэму выпуску адпрацаваных газаў і канчаткова зацягнуць балты момантам 40 Нм. Адлегласць ад сістэмы выпуску адпрацаваных газаў да кузава аўтамабіля павінна быць аднолькавым (не менш за 25 мм).
7. Падлучыць лямбда-зонд.
8. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,1 дм3 прышрубаваць заборник падагрэву паветра і ўсталяваць патрубак.
9. На аўтамабілях Orion ўсталяваць асадку выхлапной трубы і замацаваць адным нітам.
10. Апусціць аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў