Асаблівасці эксплуатацыі аўтамабіля

Ваджэнне аўтамабіля, абсталяванага аўтаматычнай каробкай перадач

Пры кіраванні аўтамабіля, абсталяванага аўтаматычнай каробкай перадач, варта звярнуць увагу на наступныя асаблівасці:

• пры разгоне аўтамабіля рухавік будзе працаваць з падвышанымі абарачэннямі, што з'яўляецца нармалёвым і тыповым для аўтаматычнай трансмісіі;
• для хуткага павелічэння хуткасці руху неабходна націснуць педаль акселератара да ўпора і некаторы час утрымаць яе ў гэтым становішчы. Павелічэнне колькасці абарачэнняў рухавіка і паніжэнне перадаткавага ліку ў скрынцы перадач хутка павялічаць хуткасць руху аўтамабіля;
• калі ціск на педаль акселератара памяншаецца, абарачэнні рухавіка паменшацца незалежна ад хуткасці руху. Гэта нармальная з'ява, якое прыводзіць да значнай эканоміі паліва.

Увага! Забараняецца павялічваць абарачэнні рухавіка звыш 300 аб/мін пры становішчы дзяржальні ў пазіцыі "N".

Ваджэнне аўтамабіля абсталяванага каталізатарам

Выключыць такія ўмовы працы рухавіка, пры якіх незгарэлае ці часткова згарэлае паліва можа патрапіць у каталізатар, асабліва пры прагрэтым рухавіку:

• не дапушчайце поўнай выпрацоўкі паліва з паліўнага бака;
• не робіце неапраўдана працяглага запуску рухавіка;
• не запускайце рухавік з адключаным провадам высокай напругі;
• не запускайце рухавік буксіроўкай або штурханнем пры прагрэтым рухавіку. Для запуску рухавіка выкарыстоўвайце акумулятар з іншага аўтамабіля;
• не выключайце рухавік пры руху аўтамабіля.

Паркоўка аўтамабіля, абсталяванага каталізатарам

Пасля прыпынку рухавіка выхлапная сістэма працяглы час працягвае выпраменьваць значную колькасць цяпла, таму неабходна пазбягаць паркоўкі на траве і сухім лісці.

Цеплаізаляцыя аўтамабіля, абсталяванага каталізатарам

Кузаў аўтамабіля абсталяваны цеплаізаляцыяй ад каталізатара. Забараняецца пакрываць фарбай цеплаізаляцыю і паверхні прылеглыя да яе. Ні ў якім разе не прыбіраць цеплаізаляцыю з аўтамабіля.