| Ідэнтыфікацыя спружын | |
| Седан 1,1 дм3 : | |
| – код | КВ |
| – колер | зялёны ці жоўты |
| – даўжыня ў вольным стане | 300,5 мм |
| – дыяметр дроту спружыны | 10,9 мм |
| Астатнія седаны: | |
| – код | JB |
| – колер | блакітны ці зялёны |
| – даўжыня ў вольным стане | 309,5 мм |
| – дыяметр дроту спружыны | 10,9 мм |
| Універсал 1,1 дм3 : | |
| – код | LA |
| – колер | аранжавы |
| – даўжыня ў вольным стане | 291,5 мм |
| – дыяметр дроту спружыны | 11,1 мм |
| Астатнія ўніверсалы: | |
| – код | SA |
| – колер | зялёны, чырвоны або каштанавы |
| – даўжыня ў вольным стане | 296,5 мм |
| – дыяметр дроту спружыны | 11,1 мм |
| Ідэнтыфікацыя амартызатараў | |
| Седаны: | |
| – колер | жоўты |
| – абазначэнне | 81 AB 18045 BA |
| Універсалы: | |
| – колер | блакітны |
| – абазначэнне | 81 AB 18045 LA |
| XR3: | |
| – колер | ружовы |
| – абазначэнне | 81 AB 18045 NA |
| Дыяметр стабілізатара папярочнай устойлівасці: | |
| – седан | 22 мм |
| – універсал | 24 мм |
| Змазка падшыпнікаў ступіцы | FORD S-MIC-4515A |
Мадэль | Кут падоўжнага нахілу восі павароту | Лімітавае адхіленне | Развал | Лімітавае адхіленне |
Седан | ||||
1,1 дм3 UL, стандарт | 2° 21' | ±1° | 1° 44' | ±1° |
1,1 дм3 GL і Chia, стандарт | 2° 20' | 1° 29' | ||
1,3 – 1,8 дм3, стандарт | 2° 44' | 2° 06' | ||
1,3 – 1,8 дм3 GL і Chia, стандарт | 2° 42' | 1° 48' | ||
XR3, стандарт | 2° 50' | 1° 40' | ||
Універсал | ||||
усе мадэлі | 2° 38' | 1° 53' | ||
Сыходжанне: 1-3 мм.
Каментары наведвальнікаў