Верхняе мацаванне стойкі да кузава
А - аўтамабілі, вырабленыя да 05.1983 гады;
У - аўтамабілі, вырабленыя з 05.1983 гады
Зняцце
1. Адпусціць балты мацавання колы, падняць аўтамабіль, адвінціць балты і зняць кола.
2. Адлучыць мацаванне тармазнога шланга на стойцы (на аўтамабілях, вырабленых з 05.1983 гады).
3. Усталяваць пад прывадны вал апору або прывязаць вал да корпуса рэйкі рулявога механізму.
4. Адкруціць стяжной ніт мацавання стойкі да паваротнага кулака, уставіць у пазу паваротнага кулака прынада 14-026 і павярнуць яго на 90°, разводзячы мацаванне амартызацыйнай стойкі. Пры адсутнасці прынады мацаванне стойкі можна развесці які адпавядае рычагом.
5. Адціснуць паваротны кулак ўніз да поўнага вызвалення стойкі.
6. Устанавіць пад амартызацыйную стойку часовую апору.
7. Адкруціць уверсе два ніта мацавання амартызацыйнай стойкі да кузава, выняць часовую апору і дастаць стойку (аўтамабілі да 05.1983 г.) (гл. мал. Верхняе мацаванне стойкі да кузава).
8. Адкруціць гайку мацавання штока, выкарыстаючы выгнуты накидной ключ, пры гэтым неабходна ўтрымліваць шток ад проворачивания ключом 6 мм і дастаць стойку (аўтамабілі з 05.1983 г.) (гл. мал. Верхняе мацаванне стойкі да кузава).
Усталяванне
1. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
2. Перад усталёўкай стойкі ў паваротны кулак развесці месца мацавання стойкі прынадай 14-026.
Каментары наведвальнікаў