Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Эскорт 3 (1980-1985) Эскорт 4 (1986-1990) Эскорт 5 (1990-1997)

Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў

            0

Ніты мацавання суппорта
52 - 62 Нм
Ніты мацавання корпуса цыліндру суппорта
18 - 24 Нм
Болт мацавання задняга тармазнога шчыта
21 - 25 Нм
Злучэнні трубаправодаў
12 - 15 Нм
Штуцэр прапампоўкі
8-9 Нм
Ніты мацавання працоўных тармазных цыліндраў
20 - 25 Нм


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Тэхнічныя патрабаванні і моманты зацяжкі Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Моманты зацяжкі рухавіка 1,1 Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Спецыфікацыі рухавіка і моманты зацяжкі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў Форд Сіера (1982-1993)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •