Усталяванне гідрамеханічнай каробкі перадач

            0

Першым чынам неабходна пераканацца ў тым, што гідратарнсфарматар займае правільнае становішча: ён павінен прылягаць да скрынкі перадач у трох кропках. Усталяваць пракладку на цэнтравальныя ўтулкі задняга вечка рухавіка. Устанавіць гідрамеханічную каробку перадач у парадку, зваротным зняццю.

УВАГА: Устанавіць на валы прывадаў колаў новыя стопарныя кольцы, якія павінны ўвайсці ў канаўкі паўвосевых шасцерняў.


Апусціць аўтамабіль і зняць траверсу ўтрымання рухавіка. Зацягнуць балты мацавання ў верхняй частцы картэра скрынкі. Устанавіць цягу прывада прымусовага зваротнага пераключэння перадач на вось клапана кіравання пераключэннем перадач (мал. 3.46), не зацягваючы гайку.

Мал. 3.46. Ўстаноўка цягі прымусовага зваротнага пераключэння перадач.
1 - вось клапана; 2 - цяга; 3 - кранштэйны мацавання цягі.


З правага боку рухавіка ўсталяваць, зацягнуўшы два ніта, кранштэйны цягі. Затым зацягнуць гайку мацавання цягі на бакавіцы картэра скрынкі. Пераканацца, што рычаг селектара ў салоне аўтамабіля і рычаг восі селектара знаходзяцца ў становішчы D, далучыць трос селектара да рычага восі. Падлучыць калодку раздыма выключальніка блакавання стартара. Падлучыць мінусовы провад да акумулятарнай батарэі. Праверыць узровень алею ў картэры скрынкі, пры неабходнасці даліць. Адрэгуляваць прывад прымусовага зваротнага пераключэння перадач, як апісана ніжэй.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3