Падвеска аўтамабіля

Пярэдняя падвеска незалежная, тыпу Мак Ферсан. з тэлескапічнымі амартызацыйнымі стойкамі, з шрубавымі цыліндрычнымі спружынамі, ніжнім папярочным рычагом, утваральным трыкутнік са штангай стабілізатара папярочнай устойлівасці і кузавам.

Задняя падвеска незалежная, з шрубавымі цыліндрычнымі спружынамі, гідраўлічнымі амартызатарамі, папярочнымі рычагамі з падоўжнымі расцяжкамі.

Задняя падвеска грузапасажырскага варыянту жорсткая бэлька з адналіставымі эліптычнымі рысорамі і тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызатарамі. Максімальная нагрузка - 675 кг.

Праз кожныя 80000 км прабегу ці раз у 5 гадоў неабходна чысціць ад старой змазкі і правяраць тэхнічны стан падшыпнікаў і сальнікаў задняга маста.