Выключальнік запальвання з супрацьугоннай прыладай

            0

Замак выключальніка запальвання размешчаны з правага боку рулявой калонкі, прыводзіцца ў дзеянне адмысловым ключом. Да кожнага аўтамабіля прыкладаецца два ключы.

Рэкамендуецца захоўваць асобна ярлык з нумарам ключа ці перапісаць нумар з тым. каб паскорыць атрыманне дубліката ў выпадку страты ці паломкі ключа.

Палажэння ключа ў замку выключальніка запальвання (мал. 2)




0 — рулявая калонка блакіравана супрацьугоннай прыладай. ланцугі запальвання абясточаны Каб разблакаваць рулявую калонку і падаць напругу ў электрычныя ланцугі аўтамабіля, трэба ўставіць у замак запальвання ключ і. злёгку калыхаючы рулявое кола, павярнуць ключ па гадзіннікавай стрэлцы ў становішча I.

I — рулявая калонка разблакаваная, але электрычныя ланцугі, акрамя ланцуга харчавання бартавога радыёпрымача, абясточаны.

II - усе электрычныя ланцугі знаходзяцца пад напругай Пры буксіроўцы аўтамабіля ўсталяваць ключ запальвання менавіта ў гэтае становішча.

ЗАЎВАГА Не пакідаць ключ на працяглы час у дадзеным становішчы - пры непрацуючым рухавіку шпулька запальвання моцна награваецца і можа выйсці з ладу.


III - становішча кароткачасовай падачы напругі на цягавае рэле стартара пры пуску рухавіка Ключ у гэтым становішчы не фіксуецца - зваротная спружына вяртае ключ у становішча II.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3