Сістэма астуджэння

Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці

Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка размешчаны ў камбінацыі прыбораў і працуе толькі пры ўключаным запальванні.

Пры высокай тэмпературы навакольнага паветра стрэлка паказальніка можа набліжацца ўшчыльную да мяжы чырвонага сектара. Тым не менш, калі стрэлка занадта наблізілася да чырвонага сектара ці нават увайшла ў яго, варта спыніць аўтамабіль і высветліць прычыну такой высокай тэмпературы, якая можа быць наступнай.

• нізкі ўзровень вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка (маюцца ўцечкі),
• вентыляцыйныя адтуліны паміж пласцінамі радыятара забітыя брудам або ўсярэдзіне радыятара ўтварылася занадта шмат шумавіння.
• не працуе электровентилятор сістэмы астуджэння.
• няспраўны тэрмастат,
• няправільна адрэгулявана запальванне.

УВАГА: Эксплуатацыя перагрэтага рухавіка (стрэлка паказальніка тэмпературы ўвесь час знаходзіцца ў чырвоным сектары шкалы) можа прывесці да сур'ёзных механічных пашкоджанняў.

Узровень астуджальнай вадкасці

Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку правяраецца на халодным рухавіку не радзей за адзін раз у тыдзень. Пасля першых 2500 км прабегу, затым праз кожныя 10000 км прабегу, але не радзей за адзін раз у два гады, варта правяраць працэнтны склад і ўзровень астуджальнай вадкасці, стан шлангаў і адсутнасць цечы ў месцах іх злучэнняў.

Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку бачны праз яго празрыстыя сценкі і павінен знаходзіцца на вышыні адзнакі "max". Даліць пры неабходнасці астуджальную вадкасць у сістэму праз заліўную гарлавіну пашыральнага бачка.

УВАГА
1. Пры зняцці вечка пашыральнага бачка на гарачым рухавіку варта спачатку адкруціць яе да першага ўпора, скінуць ціск у сістэме і праз некалькі секунд зняць вечка цалкам.
2. У выпадку значнай нястачы астуджальнай вадкасці забараняецца даліваць у гарачы рухавік халодную астуджальную вадкасць (антыфрыз ці ваду).
3. Пры наяўнасці ў сістэме астуджэння рухавіка электрычнага вентылятара, кіраванага тэрмавыключальніка, неабходна папярэдне выключыць запальванне.

Замена астуджальнай вадкасці

Праз кожныя два гады эксплуатацыі аўтамабіля неабходна прамываць ад шумавіння сістэму астуджэння і замяняць астуджальную вадкасць.