Мал. 2.75. Паветраны фільтр сістэмы харчавання з карбюратарам Ford.
1 - фільтр у зборы; 2 - фільтруе элемент; 3 - тэрмарэгулятар; 4 - пракладка; 5 - фільтр адпрацаваўшых газаў; 6 - заборник цёплага паветра; 7 - шланг цёплага паветра; 8 - вакуумны шланг; 9 - паветразаборнік: 10 - шланг фурманка вонкавага паветра.
Мал. 2.76. Паветраны фільтр сістэмы харчавання з карбюратарам Weber.
1 - фільтр у зборы; 2 - фільтруе элемент; 3 - тэрмарэгулятар; 4 - пракладка; 5 - пракладка корпуса фільтра; 6 - фільтр адпрацаваўшых газаў; 7 - заборник цёплага паветра; 8 - шланг цёплага паветра; 9 - шлангі падводу вонкавага паветра; 10 - паветразаборнік; 11 - вакуумныя шлангі.
Тэмпература спрацоўвання тэрмарэгулятара 20±2 °С для аднакамерных карбюратараў Ford і 28±2 "З для двухкамерных карбюратараў Weber. Засланка паветразаборніка рухавіка мадэлі GLA можа ўсталёўвацца ў летні і зімовы становішчы.
Праверка працы тэрмарэгулятара (выконваецца на халодным рухавіку). Адзначыць становішча засланкі тэрмарэгулятара: пры непрацуючым рухавіку яна павінна быць цалкам зачынена. На рухавіках JPA, LPA і LUA засланка бачная праз адтуліну пасля зняцця паветразаборніка. Запусціць рухавік і пераканацца ў тым. што засланка тэрмарэгулятара працуе: на халастым ходу яна павінна быць цалкам адчыненая і прапускаць паветра, летні выпускным калектарам, у паветраны фільтр. Калі пры пуску рухавіка засланка застаецца зачыненай, неабходна праверыць спраўнасць тэрмадатчыка і дыяфрагмы пнеўмапрывада.
Праверыць цэласнасць вакуумных трубак і пры неабходнасці замяніць. Затым адлучыць ад тэрмадатчыка шланг, які злучае яго з пнеўмапрывадам, і далучыць шланг да вакуумнай помпы. Стварыць разрэджанне 100 мм. рт. ст. Калі засланка адчыняецца і застаецца адчыненай, то няспраўны тэрмадатчык, які неабходна замяніць. Калі засланка застаецца зачыненай, то няспраўная засланка ці дыяфрагма. Праверыць працу засланкі і. калі яна працуе нармальна, замяніць пнеўмапрывад. Адлучыць вакуумную помпу і ўсталяваць на месца вакуумны шланг.
УВАГА: Пры ўсталёўцы паветранага фільтра забяспечыць надзейную пасадку вакуумнага шланга на патрубак впускнога трубаправода.
Зняцце і ўстаноўка
Адлучыць мінусовы провад ад акумулятарнай батарэі, а таксама фільтр якія адпрацавалі газаў, усталяваны ўнізе корпуса паветранага фільтра. На рухавіках мадэляў JPA, LPA і LUA зняць рукавы падачы халоднага паветра Адкруціць ніты мацавання і прыпадняць паветраны фільтр. Адлучыць вакуумны шланг ад впускнога калектара і зняць паветраны фільтр.
Для ўсталёўкі паветранага фільтра падлучыць вакуумны шланг да патрубка впускного калектара і звярнуць корпус фільтра так, каб шланг заняў правільнае становішча на патрубку калектара. На некаторых мадэлях рухавікоў праверыць правільнасць усталёўкі паветразаборніка на перадпакоі панэлі маторнага адсека. Устанавіць паветраны фільтр на месца і зацягнуць балты яго мацавання, а на рухавіку мадэлі JPA, акрамя таго, падлучыць рукаў халоднага паветра. Усталяваць фільтр адпрацаваўшых газаў. Праверыць правільнасць падлучэння вакуумных шлангаў і паветраправодаў. Падлучыць мінусовы провад да акумулятарнай батарэі.
Каментары наведвальнікаў