Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Эскорт 3 (1980-1985) Эскорт 4 (1986-1990) Эскорт 5 (1990-1997)

Агульная інфармацыя аб запальванні

            0

На аўтамабілях з рухавікамі GLA, GMA і GPA усталёўвалася батарэйная сістэма запальвання з размеркавальнікам запальвання. а з рухавікамі астатніх мадэляў - батарэйная, бескантактавая, намінальнай напругай 12 У.

Сістэма запальвання рухавікоў з верхнім размяшчэннем размеркавальнага вала мае прыладу кіравання вакуумным рэгулятарам апярэджання запальвання. Гэтая прылада розна для аўтамабіляў з механічнай КП і для аўтамабіляў з аўтаматычнай КП.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Агульная інфармацыя аб механічнай каробкі перадач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Агульная інфармацыя аб кузаве Форд Мандэа 4 (2007-2014)
• Агульная інфармацыя аб аўтамабілях Форд Фіеста Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Агульная дыягностыка АКПП Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Сістэма запальвання — агульная інфармацыя Форд Сіера (1982-1993)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •