Зняцце і ўстаноўка тармазнога механізму пярэдняга кола

Падняць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі і зняць кола з патрэбнага боку. Адкруціць штуцэр і адлучыць гнуткі шланг ад колавага цыліндру. Заглушыць адтуліну шланга. Раз'яднаць раздым датчыка зносу тармазных накладак. Адкруціць ніты мацавання і зняць накіроўвалую ў зборы з суппортам і цыліндрам. Устаноўку тармазнога механізму выконваць у парадку, зваротным зняцці. Пасля ўстаноўкі прапампаваць гідрапрывад для выдалення з яго паветра.

Зняцце і ўсталяванне тармазной кружэлкі

Падняць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі і зняць кола з патрэбнага боку. Зняць тармазны механізм у зборы. Адкруціць шрубы мацавання тармазной кружэлкі і зняць яго. Усталёўку тармазной кружэлкі выконваць у парадку, зваротным здыманні.

Праверка біцця тармазной кружэлкі

Зняць кола і загарнуць ніты яго мацавання ў адтуліны дыска, усталяваўшы пад іх распорныя ўтулкі даўжынёй 19 мм. Пераканацца ў тым, што люфт у падшыпніках калодкі не паўплывае на вынікі дадзенай праверкі. Падвесці ножку стрелочного індыкатара да працоўнай паверхні дыска і праверыць яго восевае біццё, якое не павінна перавышаць 0,15 мм.

Разборка і зборка колавага цыліндру

Зняць суппорт, выняць ахоўны чахол (мал. 6.6) і з дапамогай сціснутага паветра выштурхнуць поршань, усталяваўшы пад яго драўляную накладку (мал. 6.7).





Выняць з цыліндру ўшчыльняльнае кольца (мал. 6.8).



Старанна ачысціць усе дэталі, усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку цыліндру, вышмараваўшы яго тармазной вадкасцю. Усталяваць ахоўны чахол. вышмараваць тармазной вадкасцю і ўсталяваць поршань.