Подово задвижване
Лост и корпус на задвижването
1. Хванете здраво дръжката на устройството и я издърпайте нагоре, за да я извадите.
2. Отстранете централната конзола (глава 11).
3. Развийте четирите винта и повдигнете декоративната облицовка.
4. Използвайте отвертка, за да повдигнете заключващата скоба, изключете кабела на устройството (вижте фигурата).
3.4. След като премахнете заключващата скоба, разкачете кабела на задвижването, четирите болта и повдигнете задвижващото рамо с тялото.
1. Задържаща скоба.
2. Монтаж на кабела.
3 ограничителни болта (4 броя).
4. Дъно.
5. Декоративно наслагване.
6. Корпус и задвижващ лост.
7. Затягаща гайка (4 броя).
5. Развийте четири заключващи болта и разкачете лоста и кутията на задвижването от каросерията на автомобила.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. След монтажа механизмът се регулира (раздел 5).
Кабел за устройство
7. Отстранете конзолата, изключете кабела от ключалката.
8. За да подобрите достъпа, развийте подовата настилка и развийте винтовете, закрепващи скобата на кабела към предния панел (вижте илюстрацията).
3.8. Отлепете подовото покритие, за да получите достъп до двата винта на скобата за спиране на кабела.
1. Винтове за заключваща скоба (2 броя).
2. Скоба за заключване на кабела.
3. Задвижване за управление на въжета.
4. Преден панел.
9. Натиснете гумената шайба от подовата тава в купето, така че да не пречи.
10. Развийте контрагайката, която фиксира кабела към задвижващия лост на скоростната кутия, отстранете скобата, изключете кабела (вижте фигурата).
3.10. Подробности за ръчния лост, който свързва задвижващия кабел към скоростната кутия.
1. Контрагайка.
2. Ръчна лостова кутия.
3. Скоростна кутия
4. Задържаща скоба.
5. Кабелен възел.
6. Скоба за кабел.
7. Винт (2 броя).
11. Издърпайте кабела от скобата и го прокарайте през панела в купето.
12. За да монтирате кабела, натиснете кръглия край през панела в отделението на двигателя, поставете гумената тапа в отвора.
13. Инсталирайте кабелна скоба, поставете подова настилка.
14. Свържете кабела към лоста за задвижване, монтирайте дръжката.
15. Свържете кабела към рамото в двигателното отделение, установете скоба.
16. Поставете кабела върху лоста на кутията, завийте гайката.
17. Регулирайте задвижващия механизъм (раздел 5).
Задвижване на кормилната колона
Скоростна кутия AXOD
18. Работейки под арматурното табло, отстранете кабела за управление на задвижването и скобата от кормилната колона (вижте илюстрацията).
3.18. Детайли за монтаж и окабеляване на кабела за задвижване на скоростна кутия тип АХОД.
1. Лост за ръчна кутия.
2. Табло.
3. Задвижващ кабел.
4. Кормилна колона.
5. Скоба за спиране на въже.
6. Заключващ болт.
7. Скоба за спиране на въже.
19. С помощта на отвертка отделете пластмасовия край на кабела от шарнирната топка на селектора на колоната.
20. Издърпайте кабела от заключващата скоба в кормилната колона.
21. Издърпайте рамото на кабела от арматурното табло от външния салон.
22. Развийте гайката на фиби на лоста на трансмисията.
23. Отстранете кабела от скобата на трансмисията, след което го бутнете в двигателното отделение.
24. Когато монтирате кабела, го прокарайте през панела в купето. затворете дупката в панела с гумена тапа.
25. Като сте от салона, поставете кабел в ръката, поставете скоба. Свържете кабела към скоростния лост, като затегнете гайката.
26. От страната на кабината монтирайте скобата и кабела с два винта. Затегнете здраво винтовете. Плъзнете пластмасовия край на кабела върху шарнирната топка на скоростния лост на кормилната колона.
27. Регулирайте задвижващия механизъм (раздел 5).
ATX скоростна кутия
28. Работейки под арматурното табло, развийте скобата на задвижващия кабел от кормилната колона (вижте илюстрацията).
3.28. Подробности за закрепване на задвижващия кабел на скоростната кутия тип ATX.
1. Кормилна колона.
2. Скоба за спиране на въже.
3. Табло.
4. Скоба за поддържане на въже.
5. Болт (2 броя).
6. Скоростна кутия.
7. Задвижващ кабелен монтаж.
8. Напречна греда N2.
9. Болт (2 броя).
29. С помощта на отвертка разкачете пластмасовия връх на кабела от сферичната става на селектора на колоната, издърпайте кабела от скобата.
30. От страната на двигателното отделение издърпайте гумената уплътнителна втулка на кабела от арматурното табло.
31. Развийте болта на регулиращия щифт в края на кабела (вижте илюстрацията).
3.31. Подробности за монтажа на задвижващия кабел на скоростната кутия тип ATX.
1. Гайка на скобата за заключване на контролния кабел (2 броя).
2. Сглобка на скобата за заключване на контролния кабел.
3. Регулиращ болт.
4. Болт.
5. Контролен задвижващ блок.
32. Отстранете скобата за задържане на обвивката на кабела.
33. Изключете кабела от заключващата скоба на скоростната кутия и натиснете кабела в двигателното отделение.
34. Когато монтирате кабела, издърпайте го през таблото в купето, преди всичко - пластмасовия му контакт.
35. Поставете кабела (в салона) в таблото с гумен корпус.
36. Свържете кабел към заключващо рамо в моторно отделение.
37. С помощта на нова уплътнителна втулка монтирайте регулиращия щифт на кабела, разположен в края на кабела за управление на задвижването, монтирайте болта.
38. От купето монтирайте скобата на кабела. Закрепете скобата с кабела към кормилната колона с два болта. Затегнете здраво болтовете.
39. Затегнете здраво върха на кабела към скоростния лост на кормилната колона.
40. Регулирайте задвижващия механизъм (раздел 5) и затегнете болта на кабела за управление на задвижването.
Коментари на посетители