Вентилни кранове — демонтаж, проверка, монтаж

            0

1. Свалете всмукателния колектор (раздел 6).

2. Отстранете лостовете на клапаните и тласкащите пръти (раздел 4).

Забележка: При двигатели с ролкови тласкачи, не забравяйте да маркирате предната част на всеки тласкач, преди да го премахнете (освен ако вече няма устна или жлеб), така че ролките да се въртят в същата посока, след като бъдат инсталирани. Също така развийте и отстранете фиксатора на водача на тласкача и водачите на тласкача (вижте илюстрацията).




3. Тласкачите се изваждат от дупките по няколко начина. За улавяне и извличане на тласкачи са разработени специални инструменти (Ford T70L - 6500 - A и подобни), произведени от различни компании и широко достъпни (виж фигурата), но не са подходящи във всички случаи.



4. При сравнително нови двигатели с малко въглеродни отлагания, бутащият прът може да се отстрани с малък магнит или само с пръсти. Линейка с извит край може да се използва за издърпване на натискащите щипки, като се прокара под задържащия пръстен в края на тласкача.


Внимание: Не използвайте клещи, за да отстраните тласкачите. освен ако няма да ги сменяш с нови (заедно с разпределителния вал). Клещите могат да повредят полираните закалени повърхности на накрайниците, правейки ги неизползваеми. При двигатели с много мръсотия и сажди, движете тласъците нагоре и надолу, използвайте спрей за почистване на карбуратора, за да премахнете ефекта от мръсотията.


5. Почистете ги с разтворител и подсушете старателно, след което ги монтирайте по ред.

6. Проверете стените, седалката на пръта и дъното на всеки тласкач за драскотини, прорези, силно износване. При плоски (не ролкови) тласкачи кракът на всеки тласкач (плъзгаща се повърхност на гърбицата на разпределителния вал) трябва да е леко изпъкнал, въпреки че това е трудно да се види с око.







Ако основата на толкателя е вдлъбната (вижте илюстрацията), толкателите и разпределителният вал трябва да се сменят. Ако страничните повърхности са износени или повредени (което е малко вероятно), проверете отворите на бутала в блока на двигателя. Ако опората на пръта е износена (вижте илюстрацията), проверете краищата на пръта. При ролкови тласкачи проверете дали ролките се въртят свободно и дали повърхностите им не са износени или повредени.

7. При инсталиране на нови тласкачи трябва да се смени и разпределителният вал. И обратно.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още