Премахване и монтиране на капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал

Забележка: При 3,8-литровите двигатели маслената помпа е вградена в капака на ангренажната верига.

Оттегляне

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност и свалете ремъците (глава 1).

3. Отстранете дясното предно колело и извадете вътрешната обшивка на калника (глава 11).

4. Отстранете междинната шайба и монтажа на скобата (глава 3).

5. Свалете водната помпа (глава 3).

Само двигатели 3.8L

6. Откачете горния маркуч на радиатора от корпуса на термостата.

7. Отстранете масления съд (раздел 14).

8. Отстранете разпределителя (глава 5).

За всички двигатели

9. Отстранете болтовете на помпата на кормилното управление (ако превозното средство е оборудвано с такава) и оставете настрана, без да разкачвате маркучите.

10. При машини с климатик развийте болтовете на скобата, която поддържа предния компресор, но не сваляйте самия компресор.

Предупреждение: Климатичната система е под високо налягане. Не докосвайте върховете, тъй като неочакваното изхвърляне може да причини сериозно нараняване.

11. Отстранете амортисьора на вибрациите (раздел 9).

12. Развийте болтовете на капака на веригата на задвижването на разпределителния вал.

13. Разхлабете капака с чук с мека повърхност и го извадете от двигателя.

Внимавайте да не използвате твърде много сила или капакът ще се спука. Ако капакът не се свали, проверете отново всички болтове. При 3,8-литровите двигатели е лесно да забравите болта с шестостенна глава, разположен под корпуса на масления филтър.

14. Почистете добре и проверете всички части, отстранете остатъците от уплътненията (вижте фигурата) Отстранете масления филм с разтворител.



За двигатели 3.8L

15. Когато сваляте междинния вал от предния капак, първо отстранете скобата от вала, след това го извадете от капака.

16. За да монтирате вала, направете знак на 1 инч от спирачката (вижте илюстрацията). Преместете вала, докато докато седне на маслената помпа, и щракнете щипката върху вала така. така че горната му част да е точно под маркировката, направена на вала (виж фигурата).





17. Маслената помпа е вградена в капака на задвижващата верига на разпределителния вал. Допълнителна информация е в раздел 15.


18. Уверете се, че бутонът за натискане и пружината на разпределителния вал са правилно позиционирани в края на разпределителния вал (вижте илюстрацията).

Инсталиране

19. Монтирайте капака на място, като го залепите (Ford D7AZ -19B508 - A или подобен) с ново уплътнение. Нанесете уплътнител за тръби (Ford D6AZ - 19558 - A или еквивалентен) върху резбите на болтовете.

20. Затегнете болтовете с правилния въртящ момент.

21. Инсталирайте останалите части в реда, обратен на разглобяването.

22. Ако е необходимо, добавете масло и охлаждаща течност, стартирайте двигателя, проверете за течове.