Стартиране и работа на двигателя след основен ремонт

1. След като монтирате двигателя в колата, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.

2. При отстранени свещи и изключена система за запалване (вижте раздел 2), завъртете двигателя, докато манометърът или лампичката покажат налягане на маслото.

3. Монтирайте свещите, свържете проводниците, проверете системата за запалване.

4. Стартирайте двигателя. Трябва да започне сравнително лесно, въпреки че ще отнеме известно време, докато горивото удари инжектора.

5. Оставете го да се загрее до нормална работна температура. След като двигателят загрее, внимателно проверете за възможни течове на масло и охлаждаща течност.

6. Изключете двигателя, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.

7. Карайте колата си по път с минимален трафик. Ускорете с пълна газ от 48 до 80 km/h (30 до 50 mph), след това отпуснете газта напълно и оставете скоростта да падне обратно до 48 km/h (30 mph). Повторете процедурата 10-12 пъти.Това ще даде добро натоварване на буталните пръстени и ще им позволи да се търкат в стените на цилиндъра. Проверете отново за течове на масло и охлаждаща течност.

8. През първите 800 км (500 мили) карайте възможно най-внимателно (не се препоръчват високи скорости) и проверявайте маслото редовно. По време на периода на разработка на двигателя обикновено има голям разход на масло.

9. На около 800-965 км (500-600 мили) сменете маслото и филтъра.

10. Карайте нормално през следващите няколкостотин мили.

11. След 3218 км (2000 мили) шофиране сменете отново маслото и филтъра, считайте двигателя за напълно разбит.