Основен ремонт на двигател на автомобил Ford Taurus 1 и 2

Спецификации на четирицилиндров двигател
Обща информация Налягане на компресията на цилиндъра минимум 6 atm (101 psi). Налягане на маслото (горещо при 2000 rpm) 3,47-4,76 atm (55-70 psi) Цилиндрова глава и...

Спецификации на двигателя 3.0LV6
Обща информация Налягане на компресията на цилиндъра минимум 6,9 atm (101 psi). Налягане на маслото (горещо при 2000 rpm) 2,72-4,08 бара (40-60 psi) Цилиндрова глава и...

Спецификации на двигателя 3.8LV6
Обща информация Налягане на компресията на цилиндъра 6,87 атм (101 psi) Налягане на маслото (горещо при 2500 об./мин.) 2,72-4,08 атм (40-60 psi) Цилиндрова глава и...

Обща информация
Тази част от глава 2 включва информация, свързана с основния ремонт на главата(ите) на цилиндъра на вътрешните части на двигателя. Следващите раздели са написани при...

Проверка на компресията на цилиндъра
Забележка: По време на теста двигателят трябва да е с нормална работна температура, ниво на маслото и напълно заредена батерия. 1. Преди да свалите свещите, почистете...

Обща информация за основен ремонт
Не е лесно да се определи подходящото време за пълен ремонт на двигателя, тъй като в този случай трябва да се вземат предвид редица фактори. Големият пробег не изисква...

Двигател — премахване и монтаж
Предупреждение: Никоя част от тялото ви не трябва да бъде под двигателя, когато той е на подемник или друго поддържащо устройство. Оттегляне 1. На автомобили, оборудвани...

Основен ремонт на двигателя — последователност на разглобяване
1. Двигателят е много по-лесен за разглобяване и работа с него, ако е монтиран на преносима стойка. Забележка: когато отстранявате външни части от двигателя, обърнете...

Разглобяване на главата на цилиндъра
1. Разглобяването на главата на цилиндъра включва отстраняване на всмукателните и изпускателните клапани и свързаните с тях компоненти. Развийте закрепването на...

Глави на цилиндри — почистване и проверка
1. Цялостното почистване на главата(ите) на цилиндъра и останалите компоненти на клапана, заедно с подробна проверка, ще ви помогне да определите необходимото количество...

Основен ремонт на цилиндрова глава
1. Поставете нови уплътнения на всяка релса. С помощта на чук, гнездо или специален инструмент за монтаж на уплътнение внимателно и напълно поставете всяко уплътнение...

Премахване и монтиране на маховик или задвижваща плоча
Оттегляне 1. Свалете мотора ( раздел 5 ). Свалете съединителя и притискателния диск на съединителя. 2 Маркирайте коляновия вал и маховика или задвижващата плоча с боя...

Смяна на семерингите на коляновия вал
Четирицилиндрово предно маслено уплътнение Забележка: Тази процедура се извършва със свален двигател. За подмяна на предно уплътнение на V6 двигатели вижте глава 2B . 1....

Преден капак, задвижваща верига на разпределителния вал и зъбно колело
Оттегляне 1. За да извършите тези работи, двигателят трябва да бъде свален ( раздел 4 ). 2. Отстранете масления съд ( вижте глава 2A ). 3. Отстранете шайбата на...

Разпределителен вал, балансиращ вал и лагери
1. Износването на разпределителния вал може да се определи чрез проверка на повдигането на гърбицата при несвален двигател ( глава 2A ). Ако повдигането на лоба на...

Отстраняване на бутала и биели
Забележка: Преди да премахнете комбинацията бутало + мотовилка, разкачете главата(ите) на цилиндъра, масления съд и помпата, както е препоръчано в съответните раздели на...

Отстраняване на коляновия вал
Забележка: Коляновият вал може да се свали само когато двигателят е свален от автомобила. Предполага се, че маховикът или задвижващата плоча, амортизаторът на вибрациите...

Почистване на блока на двигателя
Забележка: Запушалките (известни също като меки запушалки и замръзващи запушалки) могат да бъдат много трудни или дори невъзможни за отстраняване, ако са монтирани в...

Проверка на блока на двигателя
1. Преди блок да може да бъде проверен, той трябва да бъде изчистен, както е описано в раздел 16 . Не забравяйте да премахнете зъбците в горната част на всеки цилиндър...

Хонингуване на цилиндри
1. Преди сглобяването на двигателя, цилиндрите трябва да бъдат хонинговани, за да прилягат плътно към буталните пръстени и да осигурят херметичността на горивната...

Проверка на бутала и биели
1. Преди проверка е необходимо да почистите монтажа на буталата с мотовилките и да отстраните пръстените от буталата. Забележка: При основен ремонт на двигател винаги...

Проверка на коляновия вал
1. Почистете коляновия вал с разтворител и изсушете със сгъстен въздух. Третирайте маслените отвори с твърда четка и изплакнете с разтворител. Проверете основния лагер и...

Проверка на основните и биелните лагери
1. Внимателно огледайте старите лагери, тъй като тяхното състояние ще разкаже много за състоянието на целия двигател (вижте снимката). 21.1. Диагностика на повреди на...

Последователност на сглобяване на двигателя
Сглобете отново двигателя в следната последователност: нови лагери на разпределителния вал (а при двигателите 3.8LV6 също лагери на балансиращия вал); бутални пръстени;...

Инсталиране на бутални пръстени
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете хлабината на среза на буталния пръстен. Предполага се, че страничната хлабина на пръстена вече е регулирана и...

Инсталиране на коляновия вал и проверка на луфтовете на маслото на основните лагери
1. Монтирането на коляновия вал е първата стъпка в сглобяването на двигателя. Първо е необходимо да се извърши пълно почистване, проверка, ремонт или възстановяване на...

Инсталиране на бутала и биелни пръти, проверка на хлабината на маслото в биелния лагер
1. Преди да монтирате буталата и биелите, проверете дали стените на цилиндрите са идеално чисти, отворите на цилиндрите отгоре трябва да завършват с фаска и коляновият...

Стартиране и работа на двигателя след основен ремонт
1. След като монтирате двигателя в колата, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. 2. При отстранени свещи и изключена система за запалване ( вижте...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Taurus 1 и 2

FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна версия • Интересно за четене • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Комуникация с администрацията
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 и 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 и 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •