Проверка на горивната помпа

            0

Забележка: Електрически задвижваната горивна помпа и нейната верига са част от системата EEC-IV, така че най-пълната диагностика може само да ви каже колко добре работят помпата и веригата. Последствието от повреда на помпата е загуба на напор и/или налягане на горивото, което обикновено се съобщава като намаляване на производителността. Ако има някакво съмнение. по-добре да направите примитивна проверка на помпата. По-подробно проучване на електрическата верига трябва да се направи от специалист.


Предупреждение: Бензинът е силно запалим, така че трябва да се вземат предпазни мерки, когато работите върху която и да е част от горивната система.


1. Преди започване на работа винаги проверявайте дали резервоарът за гориво е пълен с гориво и дали няма течове по тръбопроводите и техните връзки.

2. Най-лесният начин да определите работата на горивната помпа в резервоара за газ е да завъртите отново ключа за запалване, след което ще се чуе бръмчащ звук на електрически сигнал, когато помпата работи.

3. Намерете инерционния превключвател и с помощта на тестова лампа с независим източник на захранване или тестер се уверете, че помпата е захранена (вижте фигурата). Ако превключвателят е отворил веригата, върнете го в първоначалното му състояние.



4. Спуснете резервоара за газ (вижте раздел 5), като използвате тестова лампа със самостоятелно захранване или тестер, проверете целостта на положителния контакт на помпата и нейния "заземяващ" извод (вижте фигурата) .



4.4. като изключите запалването, проверете целостта на електрическата верига между положителните и отрицателните контакти на помпата - ако няма прекъсвания във веригата, проверете работата на самата помпа, като свържете проводника към нейния "положителен" терминал.
1. Сензорен контакт "маса".
2. Положителен контакт на сензора.
3. Положителен контакт на помпата.
4. Контакт на помпата "маса".
5. С фланец.
6. Освобождаване.
7. Връщане.


5. Липсата на напрежение означава повреда на помпата. Сменете го (вижте раздел 7).

6. Ако има напрежение, свържете батерията към положителния полюс на помпата. Той ще започне работа.

7. Ако помпата работи, може да има отворена верига между батерията и помпата. Проверете и поправете (вижте електрическите схеми в края на тази книга).

8. Ако помпата не работи, сменете я (вижте раздел 7).

9. По-сериозна проверка на електрическата помпа, нейното реле и вериги трябва да се извърши от специалисти.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още