Общо описание
1. Системата е проектирана да предотвратява навлизането на въглеводороди в атмосферата чрез улавяне и концентриране на горивни пари от газовия резервоар на карбуратора или системата за впръскване на гориво.
2. Обслужваемите части на системата включват резервоара за въглен и свързващите тръби между резервоара за газ, капачката на резервоара и системата за впръскване на гориво (вижте фигурата).
5.2, а. Типична система за вентилация на колекторния резервоар (четирицилиндров двигател).
1. Лява долна релса на рамката.
2. Предната част на колата.
3. Капацитет.
4. Почистващ соленоид.
5. Изтегляне към PCV тръбопровода.
6. Предна част на двигателя.
5.2, b. Типична вентилационна система на резервоар, събиращ изпарения (двигател 3.0LV6 - 3.8LV6 показан по подобен начин).
1. Предната част на колата.
2. Лява долна релса на рамката.
3. Капацитет.
4. Почистващ соленоид.
5. Проводимият маркуч минава през трансмисията и в горния вход на PCV клапан на десния капак на синхронизацията.
6. Предна част на двигателя.
7. Вижте Z.
3. Парите, уловени в резервоара за газ, преминават през клапана в горната част на резервоара. Парите напускат клапана през тръбопровода и се отвеждат до контейнер с въглища, разположен между арката на предното ляво колело и предната броня, където се натрупват до следващото пускане на двигателя.
4. Изходът на контейнера е свързан към соленоида за почистване на тялото, който се активира от електрически сигнал (вижте фигурата); този соленоид на свой ред е свързан към корпуса на въздушния филтър. Обикновено соленоидът за почистване на корпуса е в затворено положение. Когато двигателят е включен, соленоидът получава сигнал от ECA и позволява на входящия вакуум да отвори тръбопровода между резервоара и корпуса на въздушния филтър, в резултат на което вакуумът премахва съхраняваните в резервоара горивни пари през въздушния филтър към двигателя, където изгарят.
Проверява се
Резервоар за въглища
5. В резервоара няма движещи се части, следователно няма какво да се износва. Проверете за разхлабени, напукани, счупени или липсващи върхове и проверете самия контейнер за пукнатини или други повреди. Сменете повредения контейнер (вижте параграф 9).
Електромагнитен клапан за почистване на клапан
6. Отстранете клапана (вижте параграф 13).
7. Когато вентилът е изключен, приложете 5 инча живачен стълб към източника на вакуум (вижте фигура 5.4). Вентилът не трябва да пропуска въздух. Ако прескача, сменете го.
8. Като използвате допълнителни проводници, подайте 9-14 волта към електрическите клеми на вентила.Вентилът трябва да се отвори и да позволи на въздуха да премине. В противен случай сменете клапана.
Замяна на възли
Резервоар за въглища
9. Намерете контейнера в двигателното отделение.
10. Намерете и развийте единичния фиксиращ болт над контейнера (вижте фигурата).
11. Спуснете резервоара, откачете маркуча от продухващия клапан или продухващия електромагнитен клапан, извадете контейнера.
12. Инсталирайте в обратен ред.
Всички други елементи
13. Въз основа на маркучите за вакуумно захранване, диаграмите на клапаните в този раздел и етикета VECI на вашето превозно средство, намерете елемента, който трябва да бъде сменен.
Коментари на посетители