Забележка: преди да извършите тази процедура, трябва да изпразните климатичната система (ако има такава), свържете се със специалист.
Разглобяване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя (вижте глава 1).
3. Разхлабете скобите на маркуча и откачете маркучите на нагревателя от неговия радиатор и от противопожарната стена (вижте илюстрацията). Издухайте останалата охлаждаща течност от радиатора с въздух под ниско налягане.
4. Изключете вакуумния маркуч от вътрешния вакуумен контролен клапан.
5. Ако колата е оборудвана с климатична система. Изключете захранването с течност и захранването на батерията от сърцевината на изпарителя на защитната стена. Затворете входните тръби и входа и изхода на сърцевината на изпарителя с капачки, за да предотвратите замърсяване.
6. Свалете арматурното табло (вижте глава 11).
7. Отстранете опорната скоба на изпарителя (вижте илюстрацията), разположена между арматурното табло и линиите за рециркулация.
13.7. Преди да свалите корпуса на нагревателя/изпарителя, разкачете го от скобата.
1. Алуминиево уплътнение на капака на радиатора на нагревателя.
2. Капак на радиатора на допълнително парно, алуминий.
3. Прокладка между радиатор и корпус, алуминиева.
4. Уплътнение между тръбата на радиатора и клемата, алуминиево.
5. Уплътнение между кутията и радиатора.
6. Винт.
7. Лост за врата от сплав.
8. Скоба.
9. Ролка за врати от сплав
10. Допълнителна медна или бронзова капачка на радиатора.
11. Уплътнение на радиатора.
12. Уплътнение между тръбата и плочата.
13. Уплътнение на радиатора на долния нагревател.
14. Монтаж на радиатора на нагревателя.
15. Уплътнение между кутията и радиатора,
16. Дясно уплътнение на сърцевината на изпарителя.
17. Възел на радиатора на изпарителя.
18. Уплътнение на тръбата на климатика.
19. Уплътнение между корпуса на радиатора и изпарителя.
20. Полагане на дренажна тръба на изпарителя на климатика.
21. Долно уплътнение на сърцевината на изпарителя.
22. Вакуумен двигател.
23. Пружинна гайка на рамото на двигателя.
24. Скоба на изпарителя.
25. Съпротива
26. Корпус на нагревателя.
27. Горно уплътнение за всмукване на въздух
28. Вход за външен въздух.
29. Вътрешно уплътнение за вратата на въздухозаборника на климатика.
30. Монтажно уплътнение на двигателя на вентилатора.
31. Мотор на вентилатора.
32. Вентилаторно колело.
33. Уплътнение на плочата на вентилатора.
34. Шайба за фиксиране на колелото.
8 Отстранете винтовете, закрепващи долния брояч към дъното на корпуса на нагревателя/изпарителя.
9. От двигателното отделение развийте трите гайки, които закрепват корпуса на нагревателя/изпарителя към защитната стена.
10. Отстранете двата винта, закрепващи скобата към горната част на капака.
11. Внимателно издърпайте корпуса с нагревателя на изпарителя през арматурното табло извън автомобила.
12. Изключете вътрешния вакуумен контролен клапан/вакуумната захранваща линия от уплътнението на тръбата на сърцевината на нагревателя (вижте илюстрацията).
13.12. Уверете се, че сте разкачили вакуумния тръбопровод с вътрешния контролен клапан от уплътнението на тръбата на сърцевината - издърпайте го към вас от корпуса на машината.
1. Тръби на радиатора на нагревателя.
2. Допълнителен капак на радиатора на парното.
3. Уплътнение на тръбата на радиатора.
4. Вакуумно хранене.
13. Отстранете уплътнението от тръбите на радиатора на нагревателя.
14. Ако превозното средство е оборудвано с електронна система за автоматичен контрол на температурата (EATC), развийте трите винта, закрепващи задвижващата врата на моторния модул (вижте фигурата) към корпуса на нагревателя/изпарителя. Отстранете жицата.
13.14. При превозни средства, оборудвани с EATC, вратата на моторното задвижване трябва да се отстрани от горната част на корпуса на нагревателя/изпарителя, за да се получи достъп до ядрото на нагревателя.
1. Включете охлаждането на двигателя.
Забележка: когато премахвате, изключете устройството от скобата, повдигнете го 13 мм (0,5 инча) първо нагоре и след това към купето.
2. Врата на моторното задвижване.
3. Към електрическия конектор.
4. Монтажна плоча на вратата на моторното задвижване.
5. Изглед А.
15. Развийте 4-те винта, закрепващи капака на радиатора на допълнителния нагревател и отстранете допълнителния капак от тялото на нагревателя (вижте фигурата).
13.15. Достъпът до сърцевината на нагревателя изисква отстраняване на капака на аксесоарите и уплътнението от горната част на модула нагревател/изпарител
1. Допълнителен капак на нагревателя.
2. Допълнителен капак и гарнитура на радиатора.
3. Тръби на радиатора на парното.
4. Полагане на тръби на радиатора.
5. Радиатор на парното.
16. Отстранете радиатора и уплътненията от корпуса.
17. Прехвърлете трите уплътнения върху новата сърцевина на нагревателя.
18. Инсталирайте радиатора и уплътненията в корпуса.
19. Поставете допълнителния капак върху корпуса на нагревателя/изпарителя, затегнете четирите фиксиращи винта.
20. Ако машината е оборудвана със системата EATC, поставете вратата на задвижващия вал. Затегнете 3-те винта, свързващи задвижващия механизъм с корпуса на изпарителя.
Инсталиране
21. Монтирайте уплътненията върху тръбите на радиатора на нагревателя.
22. Поставете и монтирайте вакуумен контролен вентил и вакуумна линия през уплътнението на тръбата на радиатора.
23. Поставете корпуса на модула нагревател/изпарител в отвора на горния панел на капака и на подходящо място на арматурното табло. Затегнете двата винта, за да фиксирате скобите и горния панел на аспиратора.
24. Поставете трите гайки в двигателното отделение, за да закрепите корпуса на нагревателя към защитната стена.
25. Закрепете подовия сензор с два винта към тялото на нагревателя.
26. Инсталирайте опорната скоба на корпуса на нагревателя/изпарителя.
27. Инсталирайте арматурното табло (вижте глава 11).
28. Ако има климатик, свържете тръбопровода и смукателния акумулатор към радиатора на изпарителя (вижте раздел 16).
29. Свържете маркучите на нагревателя към радиатора.
30. Свържете черния вакуумен маркуч към клапана за управление на вакуума в двигателното отделение.
31. Добавете охлаждаща течност (вижте глава 1).
32. Свържете отрицателния проводник към батерията.
33. Проверете работата на отоплителната система.
34. Проверете за възможни течове в климатичната система. премахнете ги и заредете системата.
Коментари на посетители