2. Източете охлаждащата течност от радиатора (вижте глава 1).
3. Отстранете "щита", прикрепен към горната напречна греда.
4 Развийте и отстранете модула на вграденото реле за наблюдение (вижте раздел 4). Не отстранявайте електрическия конектор - оставете го настрана.
5. Разхлабете скобата и откачете горния маркуч от радиатора.
6. Изключете дренажния маркуч от гърловината за пълнене на радиатора.
7. Отстранете входния конектор на генератора от генератора и го разкачете от корпуса, след което го оставете настрана.
8. Отстранете вентилатора заедно с капака (вижте раздел 4).
9. Ако автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия, откачете горния и долния разклонителен тръбопровод на тръбопровода за охлаждане на маслото.
Забележка: някои превозни средства имат специални фитинги, които трябва да се откачат само със специалния инструмент T82L - 9500 - AH (вижте снимката) затворете фитингите и тръбите с капачки, за да избегнете течове.
10. Слизайки по-долу, развийте двата болта на скобата, която закрепва тръбопроводите за охлаждане на маслото на скоростната кутия към дъното на радиатора (вижте фигурата).
11. Развийте двата болта, закрепващи горната част на радиатора към опората (вижте илюстрацията). Свалете радиатора от автомобила.
12. Проверете за възможни повреди по горните втулки на найлоновия резервоар на радиатора. Сменете, ако е необходимо (вижте илюстрацията).
13. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтажа. Уверете се, че пластмасовите подложки на дъното на резервоара на радиатора са върху гумените стойки.
14. Когато инсталацията приключи, добавете охлаждаща течност към системата (вижте Глава 1).
Коментари на посетители