Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или развити, те трябва да бъдат заменени с нови, не ги използвайте повторно. Крепежните елементи се сменят с нови със същия качествен дизайн и маркировка.
Оттегляне
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата, поставете я на стойки. Блокирайте предните колела и свалете задното колело.
2. Поставете подов крик под външния край на долното контролно рамо и го повдигнете до нормална височина.
3. Развийте скобата на спирачния маркуч от рамката (вижте фигура 17.3).
4. Развийте скобата на стабилизатора от долното контролно рамо (вижте раздел 10).
5. Развийте долните гайки, закрепващи амортисьора (вижте раздел 16).
6. Отстранете болта, закрепващ кабела на ръчната спирачка към долното рамо.
7. Отстранете болта и гайката, закрепващи въртящото рамо към долното рамо (вижте раздел 20).
8. Затегнете горното рамо и комплекта на спирачния барабан с вала към рамката с тел, така че да не паднат.
9. Отбележете местоположението на гърбицата за регулиране на пръстите спрямо долното рамо на задното окачване. Това ще осигури правилна конвергенция на задното колело след монтажа. Отстранете гайката и болта, закрепващи долното контролно рамо към коляното. отстранете гърбицата и шайбата за регулиране на пръстите (вижте илюстрацията).
10. Бавно спуснете подовия крик, докато цялото напрежение в пружината се облекчи, след това отстранете пружината и долния дистанционер от долното рамо.
Инсталиране
11. Проверете пружинните накладки за повреди, ако е необходимо, сменете ги. Проверете пружината за износване и сериозни прорези, сменете я, ако е необходимо. Поставете гнездото (основата) на пружината в долното рамо.
12. Поставете горния дистанционер върху винтовата пружина и поставете пружината в джоба на долното рамо.
13. Поставете долното рамо в първоначалното му положение, като едновременно с това насочите винтовата пружина в горния джоб на рамката.
14. Отстранете жицата, поддържаща горната част на рамото и кокалчето, махнете го Монтирайте болта, който държи долното рамо към кокалчето, шайбите, гърбицата за регулиране на пръстите и гайката - главата на болта трябва да е насочена към предната част на колата, докато не затегнете крепежните елементи.
15. Инсталирайте захранващата стойка, но не затягайте болтовете.
16. Поставете опорните гайки на долния амортисьор и ги затегнете правилно.
17. Свържете скобата на стабилизатора към долното рамо и затегнете болта.
18. Свържете скобата на кабела на ръчната спирачка към долното рамо и затегнете болта.
19. Поставете тръбопроводната скоба върху рамката, монтирайте монтажния болт и го затегнете.
20. Повдигнете долното рамо до нормална височина, затегнете всички крепежни елементи с правилния въртящ момент.
Забележка: Преди да затегнете гайката и болта, закрепващи долното рамо към кокалчето, уверете се, че маркировките, направени преди това върху гърбиците за регулиране на пръстите и долното рамо съвпадат.
21. Монтирайте колелото и гайките. Спуснете колата, затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
22. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте конвергенцията на задните колела.
Коментари на посетители