Предупреждение: Ако крепежните елементи на окачването или кормилното управление са загубени или развити, те трябва да бъдат заменени с нови, не ги използвайте повторно. Крепежните елементи се сменят с нови със същия дизайн, качество и маркировка.
Оттегляне
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила, поставете го на стойки Блокирайте предните колела и свалете задното колело.
2. Отстранете модула на барабана на задната спирачка на главината (вижте глава 9).
3. Развийте скобата, която поддържа спирачния маркуч от стойката (вижте фигура 11.5).
4. Развийте четирите болта, които фиксират спирачния щит към коляното. Отстранете спирачния щит и го закачете на жицата. В този случай не е необходимо да изключвате кабела на ръчната спирачка от спирачния щит (вижте илюстрациите).
5. Разхлабете, но не отстранявайте затягащия болт между коляното и подпората (вижте илюстрацията).
6. Изключете гайките за закрепване на лоста към юмрук, след това отстранете лостовете от болтовете (вижте чертежа).
7. Разхлабете гайката на задната напречна щанга.Дръжте напречните щанги с гаечен ключ върху равни повърхности. Отстранете шайбата и гумената подложка (вижте фигура 14.3).
8. Развийте предварително разхлабения щипков болт между вала и колоната, поддържайки вала, така че да не падне.
9. Преместете вала достатъчно назад, за да получите достъп до захранващата стойка, след това я извадете от стойката (вижте фигурата) Сега можете да смените болтовете на контролното рамо.
Инсталиране
10. Проверете накладките за пукнатини и износване. Сменете, ако е необходимо.
11. Прикрепете кокалчето към края на напречния прът, след което го плъзнете върху подпората, подравнявайки прореза на напречния прът с ухото на подпората. Поставете нов щипков болт между коляното и подпората. затегнете го на ръка
12. Монтирайте външната подложка, шайба и нова гайка. Не затягайте гайката.
13. Плъзнете лостовете върху болтовете на коляното.Затегнете гайките на ръка.
14. Поставете крик под юмрука и го повдигнете до нормална височина.
15. Затегнете болта на коляното към опората до необходимия въртящ момент.
16. Затегнете голямата гайка на напречната щанга до необходимия въртящ момент.
17. Затегнете гайките на лоста до необходимия въртящ момент.
18. Прикрепете спирачния щит към кокалчето, затегнете здраво четирите болта.
19. Завийте скобата на спирачния маркуч към стойката. Не повреждайте тръбопровода, като го огънете на място.
20. Инсталирайте модула на спирачния барабан на главината (глава 9).
21. Поставете колелото, затегнете опорните гайки.
22. Спуснете колата и затегнете гайките до необходимия момент на вдишване.
Коментари на посетители