Предупреждение: Не се опитвайте да ремонтирате главния спирачен цилиндър, ако вашият автомобил е 1990 г. с ABS (антиблокираща спирачна система). Вижте раздел 18.
Оттегляне
1. Поставете парцал под краищата на тръбите, подгответе капачки и пластмасови тапи за тях.
Внимание: спирачната течност ще корозира боята. Покрийте всички части на тялото и внимавайте да не разлеете спирачна течност по време на работа.
2. Отстранете гайките от тръбите в краищата на тръбите, където те влизат в главния цилиндър (вижте илюстрацията).
3. Издърпайте тръбопроводите леко встрани от главния цилиндър и покрийте краищата им, за да предотвратите течове.
4. Изключете електрическия контакт на превключвателя на спирачната светлина, развийте двете гайки, закрепващи главния цилиндър, извадете главния цилиндър от автомобила.
5. Отстранете капачката на резервоара, източете останалата течност в резервоара.
Преграда
6. Поставете главния цилиндър в менгеме, така че челюстите да захванат опорния фланец.
7. Изстискайте буталото и свалете заключващия пръстен със специални клещи (вижте чертежа).
8. Отстранете основния бутален модул от отвора на цилиндъра (вижте илюстрацията).
9. Отстранете вторичния бутален модул от цилиндъра. Може да се наложи да извадите цилиндъра от менгемето и да го обърнете, като леко почуквате върху парче дърво, за да извадите буталото (вижте снимката).
10. Ако изтече течност през уплътнителните пръстени, използвайте отвертка, за да извадите резервоара от тялото на цилиндъра (вижте илюстрацията). Отстранете дистанционните пръстени.
11. Възможна е корозия и повреда в отвора на цилиндъра. Ако са, е необходимо да смените главния спирачен цилиндър с нов, тъй като в отвора на цилиндъра не могат да се използват абразивни материали.
12. Смажете новите уплътнителни пръстени със силиконова грес и ги поставете в корпуса на главния цилиндър. Уверете се, че са инсталирани правилно.
13. Поставете резервоара върху твърда повърхност и, упражнявайки натиск отгоре, завъртете тялото на главния цилиндър върху резервоара.
14. Смажете отвора на цилиндъра и първичните и вторичните бутала с чиста спирачна течност. Монтирайте вторичния бутален модул в цилиндъра (вижте илюстрацията).
15. Инсталирайте главното бутало в отвора на цилиндъра, спуснете го и монтирайте задържащия пръстен.
16. Проверете капачката на резервоара и диафрагмата за пукнатини или деформация. Сменете повредените части.
17. Забележка: когато демонтирате главния цилиндър, изпразнете хидравличната система. Времето за източване може да бъде намалено, когато цилиндърът е пълен с течност и превозното средство има дренажен съд под него (параграфи 18 до 25).
18. Завийте резбови тапи с подходящ размер в изходните отвори на цилиндъра, напълнете резервоарите със спирачна течност. Цилиндърът трябва да бъде монтиран така, че течността да не прелива по време на освобождаването.
19. Издърпайте свещите един по един, като започнете от задните отвори, които са най-близо до бустера), натиснете буталото в отвора, за да отстраните въздуха от главния цилиндър. За да предотвратите обратното всмукване на въздух, съответният щепсел трябва да се смени, преди буталото да се върне в първоначалното си положение.
20. Буталото трябва да направи три или четири удара към всеки отвор, за да сте сигурни, че целият въздух е излязъл.
21. Тъй като при процедурата на освобождаване трябва да се приложи високо налягане, приемливо е да отстранявате и подменяте пробката при всеки ход на буталото. Преди да натиснете буталото, отстранете напълно един от щепселите. Въпреки това, преди да отворите буталото, вместо да смените щепсела, затиснете здраво отвора с пръст, за да предотвратите обратното връщане на въздух в главния цилиндър. Изчакайте няколко секунди, докато спирачната течност потече от резервоара в отвора на буталото, след което повторете процедурата. Докато буталото се движи надолу под налягане, то ще "издуха" щифта от отвора, изтласквайки въздуха от отвора. Едва когато спирачната течност излезе от отвора, сменете тапата и преминете към следващия отвор.
22. Напълнете отново резервоарите на главния цилиндър, монтирайте диафрагмата и капачката.
Инсталиране
23. Внимателно монтирайте главния цилиндър в ред, обратен на отстраняването, след това обезвъздушете спирачките (вижте раздел 11).
Коментари на посетители