Предупреждение: Защитете очите си, когато обезвъздушавате спирачната система. Ако спирачната течност попадне в очите ви, изплакнете незабавно обилно с вода и потърсете медицинска помощ.
1. Обезвъздушаването на спирачната система е необходимо за отстраняване на въздуха, който навлиза в системата по време на ремонт. Използвайте само специализирана спирачна течност за системата, в противен случай тя може да бъде сериозно повредена. Ако въздухът е навлязъл в системата поради ниско ниво на спирачната течност или прекъсване на спирачните маркучи от главния цилиндър, тогава всичките четири спирачки трябва да бъдат обезвъздушени.
2. Ако тръбопроводът е бил разединен само на едно колело, тогава само този шублер (или цилиндър на колелото) трябва да се обезвъздуши.
3. Ако съединителят на тръбопровода между главния цилиндър и една от спирачките е бил разкачен, тогава е необходимо да се обезвъздуши частта от системата, обслужваща прекъснатата тръба.
4. Няколко пъти натискане на педала на спирачката при изключен двигател, елиминирайте евентуалния спад на налягането в усилвателя на спирачката.
5. Отстранете капачката на резервоара на главния цилиндър, напълнете резервоара със спирачна течност. Поставете отново капака.
Забележка: Когато обезвъздушавате спирачките, проверявайте нивото на течността достатъчно често, добавете течност, ако е необходимо, за да поддържате нивото на течността в нормални граници.
6. Ще ви е необходим помощник, както и запас от свежа спирачна течност, чист пластмасов контейнер, парче чиста пластмасова тръба от 4,8 мм (3/16 инча) и гаечен ключ за отваряне и затваряне на фитинга.
7. Започвайки от дясното задно колело, разхлабете фитинга, след което го затегнете, докато се затвори плътно, но се отваря бързо и лесно.
8. Поставете единия край на тръбата върху фитинга и спуснете другия в спирачната течност, излята в контейнера (вижте фигурата).
11.8. При обезвъздушаване на спирачките маркучът се свързва към фитинга, а другият му край се спуска в чиста спирачна течност - въздухът ще се вижда като мехурчета в контейнера и маркуча (целият въздух трябва да се отстрани, преди да преминете към следващото колело).
1. Обезвъздушаване.
2. Почистете спирачната течност.
9. Накарайте асистент да обезвъздуши спирачките няколко пъти, за да създаде налягане в системата, след което натиснете педала докрай.
10. С натиснат педал отворете обезвъздушителния клапан, докато течността изтече. Наблюдавайте въздушните мехурчета, издигащи се от края на тръбата, която е потопена в течността. Когато потокът на течността се забави след няколко секунди, затворете вентила и помолете асистента да освободи педала.
11. Повторете процедурите в параграфи 9 и 10, докато въздушните мехурчета изчезнат напълно от входящата тръба при кървене, след това затегнете обезвъздушителния винт, след това отидете до лявото предно колело, лявото задно колело и дясното предно колело в тази последователност, повторете по-горе процедура. Доста често проверявайте нивото на течността в резервоара на главния цилиндър.
12. Никога не използвайте източена спирачна течност.
13. В края на процедурата напълнете отново главния спирачен цилиндър.
14. Проверете работата на спирачките. Когато педалът на спирачката е натиснат, той трябва да се чувства твърд, без да пулсира. Повторете целия процес, ако е необходимо.
Предупреждение: не управлявайте автомобила, ако има съмнение относно ефективността на спирачната система.
Коментари на посетители