Ремонт и подмяна на нагревател и превключвател на задното стъкло

Превключвател за отопление на задното стъкло

1. Превключвателят за размразяване на задното стъкло се намира на левия облицовъчен панел или арматурното табло. За да проверите, изключете декоративния панел от арматурното табло, обърнете го с главата надолу и намерете електрическия конектор за превключвателя на нагревателя

2. Съгласно инструкциите (вижте фигурата), заземете щифт G и свържете свързващия проводник между щифтове I и B. и между земята и щифт L, инсталирайте 12-волтова контролна лампа.



3. Подайте захранване на щифт B. Контролната лампа не трябва да свети.

4. Много бързо преместете превключвателя в положение "включено". Лампата трябва да светне и да остане така, след като връзката за управление се върне в нормалното си положение.

5 Лампата трябва да изгасне при следните условия:

• а) ако радиобутонът е в положение "включено"
• b) ако не е подадено напрежение към спомагателния (ACC) контакт за запалване или са изминали приблизително 10 минути

6. Подайте захранване на щифт S. Контролната лампа трябва да светне.


7. Ако превключвателят не премине една от тези проверки, сменете го.

8. За да смените, извадете електрическия конектор и извадете превключвателя от блока за управление на нагревателя на климатика.

9. Инсталирайте в обратен ред.

Нагревателна плоча за скара

Проверява се

10. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход Поставете контролния превключвател на включено положение. Индикаторната лампа трябва да светне.

11. Работейки вътре в колата с волтметър, свържете широките червено-кафяви ленти отстрани на задното стъкло. Измерването трябва да показва 10-12 волта. По-ниското показание на волтметъра показва хлабава връзка на заземяващия проводник от заземената страна на стъклото.

12. Намерете добро заземяване за отрицателния проводник на измервателния уред. Стойността на измереното напрежение не трябва да се променя.

13. След като заземите отрицателния проводник на измервателния уред с положителен контакт, докоснете всеки прът на решетката в средата на височината му с нагрято задно стъкло:

• а) стойност от около 6 волта показва, че всичко е наред.
• b) стойност от 0 волта показва прекъсване на линията между средната точка и плюсовата страна на веригата на мрежата.
• c) Отчитане от 12 волта показва отворена верига между средната точка и земята.

Ремонт

Забележка: Счупванията на линиите на мрежата, по-дълги от 25 мм (1 инч), не подлежат на ремонт. За по-кратки паузи използвайте смес за възстановяване на мрежи и кафяв ретуш.

14. Работата трябва да се извършва при стайна температура (16 градуса по Целзий (60 градуса по Фаренхайт) и повече).


15. Използвайте разтворител за почистване на стъкло, за да почистите цялата площ на екрана, която ще ремонтирате. Отстранете всички чужди тела - мръсотия, восък, грес, масло и др. Мястото за ремонт трябва да е сухо и чисто.

16. Маркирайте мястото на празнината от външната страна на прозореца.

17. Покрийте областта над и под разкъсването с тиксо. Точката на прекъсване трябва да е в центъра на затворената зона, разстоянието между горната и долната лента не трябва да е по-широко от дебелината на линията на решетката (виж фигурата).




18. Ако кафявите и сребристите линии на мрежата са счупени или липсват, тогава първо нанесете слой кафяво ретуширане през счупената зона. Може да са необходими два слоя за постигане на желания цвят. Оставете ретуша да изсъхне.

19. Нанесете три слоя смес за ремонт на сребърна решетка. Времето между нанасянето на слоевете трябва да бъде от три до пет минути, за да изсъхнат. Сребърното покритие трябва да покрива разкъсването с най-малко 14 инча от всяка страна.

Забележка: Ако кафявият мрежест слой не е счупен или липсва, нанесете само сребрист състав върху счупването. Оставете състава да изсъхне за 5 минути, след което премахнете рамката.

20. Проверете резултатите от ремонта на мрежата отвън. Ако сребърните слоеве се виждат над или под решетката, тогава излишъкът трябва да се отстрани. Това може да стане с бръснарско ножче.

Внимавайте да не повредите линията на мрежата с бръснарско ножче.

21. Нанесеното покритие трябва да изсъхне на въздух за минута, след което го включете за три до пет минути. Нормалното втвърдяване и втвърдяване настъпва след около 24 часа. След това мястото, което трябва да се ремонтира, може да се почисти с мек почистващ препарат за стъкло.

Поддръжка на контакта на захранващия проводник

22. Оставете задното стъкло на колата да се затопли до стайна температура за половин или час.

23. Почистете шината в зоната за ремонт.

24. След като нанесете три слоя смес за ремонт на мрежа, възстановете областта на оригиналната контактна връзка на шина. Времето за съхнене между слоевете трябва да бъде приблизително 10 минути.


25. Калайдисайте шината с припой в областта, където е премахнат контакта, и работете възможно най-бързо, за да не нагреете стъклото.

26. Преди да запоите контакта, предварително загрейте стъклото в зоната на запояване с нагревателна лампа до температура от 50-65 градуса по Целзий (120-150 градуса по Фаренхайт).

27. Поставете контакта върху шината и го задръжте на място с отвертка (вижте илюстрацията).



28. Донесете поялника до основата на контакта и задръжте, докато спойката се разтопи.

Забележка: За да избегнете повреда на шината и прегряване на стъклото, отстранете поялника веднага щом спойката се разтопи.

29. Стартирайте двигателя, включете отоплението на задното стъкло и оставете за пет минути.