Стопяеми свързващи връзки — обща информация

            0

Някои вериги са защитени със стопяеми връзки. Те се използват там, където обикновено няма предпазители, като например във веригата на стартера (вижте снимката). Ако такава верига се провали, потърсете изгоряла свързваща връзка.

Местоположението на предпазителите на вашето конкретно превозно средство може да се определи от електрическата схема в края на тази глава.

Топимите свързващи връзки не подлежат на ремонт. Когато сменяте връзка, уверете се, че новата е със същия габарит, дължина и изолация.

Предупреждение: Не бъркайте стопяема връзка със съпротивление. Съпротивителната жица обикновено е по-дълга и е обозначена с надпис "Резистор – не режете и не снаждайте".


Стопяеми връзки на системата за зареждане


1. Смяната на стопяемата връзка на системата за зареждане се извършва, както следва:
  • a) Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
  • b) Изключете стопяемата връзка от проводника или откачете накрайника на стопяемата връзка от клемата на акумулатора на релето на стартера (в някои превозни средства стопяемата връзка е примка извън снопа проводници).
  • c) Отрежете повредената връзка от проводниците, към които е свързана.
  • d) Запоете новата стопяема връзка към проводниците, от които е изрязана старата.
  • д) Внимателно обвийте фугите с изолация.
  • д) Свържете сигурно накрайника на контактната клема към щифта на акумулатора на релето на стартера.

Забележка: Някои стопяеми връзки (вижте илюстрацията) имат клемна издатина в единия край за шпилка 5/16". В случаите, когато не е необходим контакт, използвайте една от показаните стопяеми връзки с отстранен изолатор от двата края.



  • g) Инсталирайте кабелите по този начин. каквито бяха преди.
  • h) Свържете отрицателния кабел на батерията.
  • i) Тествайте веригата.




5.1, b. Детайли за ремонт на стопяеми съединителни връзки.
1. Отстранете съществуващия тръбен винилов екран.
2. Преди да стегнете стопяемата връзка към краищата на проводниците, инсталирайте я отново върху стопяемата връзка.
3. Изолирбанд.
5. Ремонтирайте с помощта на предпазител 17 калибър (9" дълъг - жълт) за веригите на климатика (2) 687 E и 261 A, разположени в двигателното отделение.
4. Предпазител.
6. Възможност за ремонт на всяка вътрешна стопяема връзка - използва се различен размер на връзката за всяка верига.
7. Възможност за ремонт с помощта на стопяема връзка от определен калибър с контакт - око.
8. Три стопяеми връзки.
9. Възможност за ремонт на връзката на три лесно стопяеми връзки към един мощен калибър захранващ проводник.
10. D3AZ - 14488 - Y челен конектор за кабели с калибър 10-12.
11. Тел с калибър 10-12.
12. Двойно гофриране на тел.
13. Тел с лек габарит.
14. D3AZ - 14488 - Y челен конектор за кабели с калибър 14-16.





Всички други стопяеми връзки


2. За всички други изгорели стопяеми връзки следвайте тези процедури.
  • a) Идентифицирайте повредената верига, нейното местоположение и причината за счупената предпазителна връзка.
  • b) изключете отрицателния кабел на батерията.
  • c) изрежете повредената стопяема връзка и я изхвърлете.
  • d) определете желаната стопяема връзка, уверете се, че връзката е свързана правилно към окабеляването
  • д) използвайте съединители и проводници на правилните места, изолирайте с електрическа лента.

4. За подмяна на предпазителя на отделна верига в сноп проводници. изрежете повредената зона, оголете проводника от двата края на около 1/2 инча изолация и използвайте два челни съединителя с подходящ размер, за да свържете резервната предпазителна връзка към оголените проводници на веригата. Изолирайте съединителите и проводниците с електрическа лента.

5. Когато работите със стопяема връзка, която има ухо в единия край (както в зарядна верига), отрежете изгорялата стопяема връзка след точката на запояване, оголете проводника на 12,7 mm (1/2 инча) от отрязания край, и свържете подходящо ново ухо за стопяема връзка към оголения край на проводника с челен конектор и изолирайте с лента.

6. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.

7. Проверете работата на системата.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още