Смяна на семерингите на коляновия вал

За да смените предното маслено уплътнение на коляновия вал, изпълнете следните операции.

1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.

2. Отстранете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък").



3. Отстранете зъбното колело на коляновия вал.



4. С помощта на отвертка отстранете семеринга от корпуса на маслената помпа.

5. Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с двигателно масло, монтирайте масленото уплътнение в корпуса на маслената помпа, като ориентирате работния ръб вътре в двигателя, и го натиснете навътре, докато спре с дорник. Като дорник можете да използвате глава от комплект инструменти с подходящ размер или старо маслено уплътнение.


6. Монтирайте всички демонтирани части и компоненти на газоразпределителния механизъм в обратния ред на демонтаж.

7. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък").

За да смените задното маслено уплътнение на коляновия вал, направете следното.

1. Свалете скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на скоростната кутия").

2. Отстранете съединителя (вижте "Премахване и монтиране на съединителя").

3. Отстранете маховика (вижте "Премахване, инсталиране и отстраняване на неизправности на маховика").



4. Огледайте жлезата. Ако херметичността на салниковата кутия е нарушена, в долната й част ще се вижда теч на масло.



5. Извийте шест болта за закрепване на държача на епиплона към блока на цилиндрите ...




6. ... и отстранете държача със салника.

Задното маслено уплътнение на коляновия вал и уплътнението на държача са залепени към държача. Ето защо, ако салниковата кутия тече, сменете целия комплект.

Обърнете внимание на маркировките върху държача на щуцера. Закупете салников комплект със същата маркировка.

7. Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с двигателно масло, монтирайте държача на масленото уплътнение върху цилиндровия блок, ориентирайки масленото уплътнение с работния ръб вътре в двигателя, и внимателно напълнете работния ръб върху шийката на коляновия вал.

8. Затегнете равномерно и напречно болтовете на държача на салниковата кутия до въртящия момент, даден в Приложение 1.