Смяна на спомагателния задвижващ ремък

            0

Според препоръката на производителя, задвижващият ремък на аксесоарите (генератор, водна помпа и помпа на кормилното управление) трябва да се сменя на всеки 60 хил. км или 6 години работа (което от двете настъпи първо).

Ще ви трябва: гнездо "8", ключ "19", специален инструмент за монтиране на колана, нож.

1. Закачете предната част на колата и я поставете на сигурна опора. Отстранете дясното предно колело (вижте "Смяна на колело").

2. Отстранете облицовката на предния десен калник (вижте "Премахване и монтиране на калници и обшивка на калниците").

3. Отстранете предпазния капак на спомагателните задвижващи ремъци и компресора на климатика, като развиете болтовете на закрепването му към двигателя с гнездото "8".

4. Отстранете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление (вижте "Смяна на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление").

Съгласно препоръките на производителя, ремъците за задвижванията на спомагателните агрегати и помпата на кормилното управление трябва да се режат с нож за отстраняване, след което стават неизползваеми. Това се дължи на факта, че и двата ремъка, дори след като са отстранени без повреда, не могат да бъдат използвани повторно, тъй като са предназначени само за еднократно разтягане, когато са монтирани на шайби (не е осигурено регулиране на напрежението на ремъка). Освен това подмяната на ремъците се регулира след определен пробег или експлоатационен живот.


5. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите, като го срежете с нож.

6. Избършете ролките на всички модули с чист парцал, за да предотвратите изплъзване на задвижващия ремък на аксесоарите по време на монтажа.




Фиг. 4.7. Инсталиране на инструмента за монтаж на задвижващия ремък на аксесоара върху шайбата на водната помпа


7. Инсталирайте новия задвижващ ремък на аксесоарите върху ролките на коляновия вал, водната помпа и компресора на климатика, така че ремъкът да е в центъра на жлебовете на шайбата. Монтирайте инструмента върху шайбата на водната помпа в позицията, показана на фиг. 4.7, като го натиснете до щракване, което означава, че устройството е фиксирано върху ролката.

Внимание! Уверете се, че фиксаторът на монтирането на задвижващия ремък на аксесоара щраква на място върху шайбата и здраво закрепва аксесоара. В противен случай коланът ще се повреди по време на монтажа.




Фиг. 4.8. Настройване на инструмента за монтаж на задвижващ ремък на аксесоара в първоначалната му позиция преди монтиране на ремъка



8. Отстранете ремъка от шайбата на водната помпа и го монтирайте върху ролката на алтернатора. Завъртете инструмента за монтиране на колана обратно на часовниковата стрелка до позицията, показана на фиг. 4.8 и поставете колана зад крака на устройството.

Внимание! Уверете се, че коланът е правилно монтиран върху монтажната приставка, в противен случай ще се повреди по време на монтажа.


9. Включете I предавка на ръчна скоростна кутия (или поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P" - паркиране) и спрете колата с ръчна спирачка, за да фиксирате коляновия вал на двигателя от завъртане.



Фиг. 4.9. Закрепване на задвижващия ремък на аксесоара към шайбата на водната помпа


10. Завъртете инструмента за монтиране на ремъка по посока на часовниковата стрелка чрез монтирания в него болт (фиг. 4.9), докато ремъкът се постави върху шайбата на водната помпа (в този момент напрежението на ремъка ще се разхлаби).

Внимание! Уверете се, че инструментът за монтаж не е заклещен между ремъка и шайбата на водната помпа, в противен случай ремъкът ще се повреди.


11. С помощта на голяма отвертка или шпакловка издърпайте монтажния инструмент от ролката на водната помпа, като преодолеете съпротивлението на нейния фиксатор.


12. Поставете скоростния лост в неутрално положение.

13. Завъртете коляновия вал с ключ "19" за болта, закрепващ шайбата му с около 90°до такова положение, че монтажното устройство да не е захванато от колана, и го извадете.

Устройството за монтиране на задвижващия ремък на спомагателните агрегати е за еднократна употреба, тъй като се деформира по време на монтажа.


14. Завъртете коляновия вал на двигателя на два оборота и проверете дали ремъкът е правилно позициониран в жлебовете на шайбата. Поставете отново колана, ако е необходимо.

15. Инсталирайте задвижващия ремък на помпата на кормилното управление (вижте "Смяна на задвижващия ремък на помпата на сервоуправление").

16. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra