Смяна на двигателно масло и маслен филтър

Според препоръката на производителя маслото на двигателя трябва да се смени след една година работа или 20 хиляди километра (което от двете настъпи първо).

При тежки условия на работа в голям град или много прашен район, сменяйте маслото и филтъра на всеки 10 000 км.

Ще ви трябват: двигателно масло, маслен филтър, чист парцал, контейнер (поне 5 литра) за източено масло, ключ "13", специален ключ за отвиване на масления филтър.

Източете маслото след шофиране, докато двигателят е все още горещ. Ако двигателят е студен, стартирайте и го загрейте до работна температура.

Внимание! Не изхвърляйте използваното масло на земята.

1. Свалете капачката на маслото.



2. Почистете пробката за източване на маслото на двигателя с телена четка и след това с парцал.




3. Развийте пробката за източване, след като смените контейнера за източеното масло, и източете маслото.

Внимание! Внимавайте: маслото е горещо!

4. Затворете капачката.



5. Отстранете масления филтър със специален гаечен ключ ...

Масленият филтър е монтиран отпред на блока на двигателя в областта на 3-ти цилиндър.

6. ... и като се обърнете с ръката си, го махнете.

Когато развивате масления филтър, бъдете внимателни, тъй като малко масло остава във филтъра.

Използвайте гаечен ключ, за да развиете масления филтър. Ако няма такъв гаечен ключ или подобен инструмент, пробийте корпуса на филтъра с отвертка и като го използвате като лост, развийте филтъра. Пробийте филтъра възможно най-близо до дъното, за да не повредите фитинга.

Можете също така да използвате лента от груба шкурка, сгъната наполовина, като я увиете около филтъра и го преместите от мястото си с ръцете си.

7. Ако О-пръстенът на новия филтър не е фабрично обработен с грес или талк, смажете О-пръстена с чисто двигателно масло...



8. ... и завийте филтъра на място (на ръка, без да използвате инструмент) на 3/4 оборот от момента, в който пръстенът и фланецът на цилиндровия блок влязат в контакт.




9. Напълнете с чисто двигателно масло (вижте "Проверка и доливане на двигателно масло").



10. Сменете капачката на маслото.

11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути (предупредителната лампа за аварийно спадане на налягането на маслото трябва да изгасне 2-3 секунди след стартирането на двигателя). Докато двигателят работи, проверете за течове на масло изпод пробката за източване и масления филтър. Спрете двигателя, проверете нивото на маслото, добавете масло, ако е необходимо, затегнете пробката и филтъра.