2. Проверете състоянието на ангренажния ремък. Сменете ремъка, ако при проверка установите:
- следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- признаци на износване на назъбената повърхност, пукнатини, подрязвания, гънки и разслояване на тъканта от гумата;
- пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- протриване или разслояване по крайните повърхности на колана.
Внимание! Не забравяйте да смените ремък със следи от двигателно масло върху някоя от повърхностите му, тъй като маслото бързо унищожава гумата. Причината за попадане на масло върху ремъка (обикновено поради теч в маслените уплътнения на коляновия вал и разпределителния вал) трябва да се отстрани незабавно.
3. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият ремък трябва да се завърти на 90° от сила на пръста от 15–20 N (1,5–2 kgf), приложена по средата между шайбите на коляновия и разпределителния вал. Регулирайте напрежението на ремъка, ако е необходимо (вижте "Смяна и регулиране на опъна на ангренажния ремък и смяна на неговия обтегач").
4. Монтирайте частите в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители