Проверка на системата за запалване

Внимание! Вашето превозно средство е оборудвано с High Energy Smart Ignition System (MPIS). Към проводниците с високо напрежение се прилага напрежение от около 40 000 V и въпреки че не е животозастрашаващо при ниска сила на тока, евентуален токов удар при проверка на системата за запалване може да доведе до сериозни последици. Ето защо, ако вземете проводник с високо напрежение с включено запалване, използвайте дебела гумена ръкавица или в краен случай клещи с изолирани дръжки.

Преди да проверите системата за запалване, поставете скоростния лост в неутрално положение и оставете ръчната спирачка включена.

1. При изключено запалване проверете целостта и годността на високоволтовите проводници в гнездата на бобината за запалване.

2. Проверете дали бобината на запалването работи (вижте "Проверка на бобината на запалването").



3. Ако веригата за ниско напрежение на запалителната бобина е наред, проверете за искра на запалителните свещи. Отстранете проводника за високо напрежение от всяка свещ. Поставете резервна свещ в накрайника на проводника и я натиснете с метална част към "масата" на автомобила (например към главата на цилиндъра). Помолете помощник да завърти коляновия вал на двигателя със стартера.

Внимание! Надеждният контакт на тялото на свещта със "земята" е задължителен, тъй като ако се появи допълнителна искрова междина, която е по-голяма от междината между електродите на свещта, блокът за управление на двигателя или високоволтовата верига на запалителната бобина може да се повреди.

Внимание! Извършете посочената проверка за не повече от пет секунди, за да не повредите конвертора на отработените газове, ако в него попадне бензин, който не е изгорял в цилиндрите на двигателя.

4. Ако няма искра, сменете проводниците за високо напрежение с нови. Първо можете да опитате да инсталирате не нова, но доказана, от "работеща" машина.

5. Ако няма искра след смяната на проводниците, сменете бобината за запалване (вижте "Премахване и монтиране на бобина за запалване"). Ако има искра, но двигателят не стартира, сменете свещите с нови. Можете също да опитате да инсталирате не нова, но проверена, от "работеща" машина предварително.

6. Ако двигателят все още не стартира, проверете системата за управление на двигателя (вижте "Дефектна система за впръскване на гориво").