Описание на системата за централно заключване (централно заключване)

Предлагат се три различни системи за централно заключване: единично заключване, двойно заключване и двойно заключване с инфрачервено дистанционно управление.

Единичен блок

Единичната система за централно заключване не изисква модул. И четирите мотора за заключване на вратата (M19, M20, M21 и M22) са електрически свързани помежду си. Ако една от предните врати е механично затворена или отворена, ток се подава към останалите три мотора за заключване на вратата и те се активират.

Двойно блокиране

Двойното заключване на четирите врати функционира подобно на единичното заключване. Двигателите на задната врата/капака на багажника (M39) могат да се активират само с двойно заключване.

За да активирате системата за двойно заключване, ключът трябва да бъде поставен първо в позиция "отключено", а след това в позиция "заключване" в рамките на три секунди. Тези сигнали идват от ключовете за заключване на вратата (N94 и N95) към клеми 10V, 11V, 15V или 13V, 14V, 16V на модула за заключване на вратата (A28). Модулът активира системата само ако съответните клеми 8V, 6V, 7V и 5V са захранени със сигнал "врата затворена" от всички ключове за заключване на врати (N84, N85 и N86).

Модулът за заключване на вратата (A28) управлява двигателите за заключване на вратата (M19, M20, M22) и двигателя на вратата на багажника/капака на багажника (M39) на клеми 5A, 6A, 7A, 1B и 2B.

При задействане на системата вътрешните дръжки и лостът за отваряне на задния капак на купето се разединяват от заключващия механизъм. Чува се прекъсващ звуков сигнал от управляващия зумер (NO), свързан към клема 12V на модула за заключване на вратата (A28), което показва, че системата е конфигурирана. Ако има повреда, се чува продължителен звуков сигнал.


Лампата за индикация на функционирането на системата, в зависимост от оборудването, се монтира в часовника (A39) или в модула на бордовия компютър (A37). При включване на запалването се подава сигнал към клема 20V на модула за заключване на вратата (A28) и индикаторната лампа светва за пет секунди. Ако има неизправност, лампата свети за двадесет секунди.

Токът се подава към модула за блокиране на вратата през клеми 3A, 2A и 19C.

Конекторът за диагностика на ключалката на вратата (D11) е свързан към клема 17B на модула на ключалката на вратата (A28).

Инфрачервено дистанционно управление

Ако инфрачервеният сензор, монтиран в ключа, се натисне по посока на инфрачервения приемник (B34 и B35), се изпраща сигнал към клеми 10, 3C, 4C, 5C на модула за заключване на вратата (A28). В резултат на това двигателите за заключване на вратите са монтирани в подходящата позиция.