Измерване на напрежение
Наличието на напрежение вече може да се докаже с обикновена пробна лампа или индикатор за напрежение. Вярно е, че в този случай се определя само дали изобщо се прилага напрежение. За да се определи големината на приложеното напрежение, е необходимо да се свърже волтметър. На първо място, когато използвате волтметър, трябва да зададете диапазона на измерване, в който трябва да бъде измереното напрежение. По правило напрежението в автомобила не надвишава 14 V. Изключение прави системата за запалване: тук вторичното напрежение на системата за запалване може да достигне до 30 000 V. Това високо напрежение може да бъде измерено само с помощта на специално измервателно устройство - осцилоскоп. На първо място, диапазонът на напрежение DCV се настройва с превключвателя за избор, за разлика от диапазона на напрежение ACV. След това се избира обхватът на измерване. Тъй като автомобилът, в допълнение към системата за запалване, няма напрежение над 14 волта, горната граница на зададения диапазон на измерване трябва да бъде зададена малко по-високо (приблизително 15-20 V). Ако е известно, че измереното напрежение е значително по-ниско, например, то е в диапазона от два волта, тогава можете да преминете към по-тесен диапазон, за да постигнете по-голяма точност на отчитане. Ако се прилагат по-високи напрежения от посочените в обхвата на измерване на уреда, последният може да се повреди.
Свържете проводниците на измервателния уред паралелно с консуматора според фигурата. В този случай червеният тестов проводник е свързан към проводника, идващ от положителния полюс на акумулатора, а черният тестов кабел е свързан към проводника, свързващ акумулатора и купето на автомобила, или директно към масата на автомобила, например, към блока на двигателя.
Контролен пример: Ако двигателят не стартира правилно, защото стартерът се върти твърде бавно, препоръчително е да проверите напрежението на акумулатора, докато стартерът е натиснат. За да направите това, свържете червения проводник (+) на волтметъра към червения извод на положителния полюс на акумулатора, а черния проводник към масата на автомобила (-). След това инструктирайте асистента да натисне стартера и да отчете напрежението. Ако напрежението е под около 10 V (при температура на батерията +20°C), тогава батерията трябва да се провери и евентуално да се презареди преди следващия опит за стартиране на двигателя.
Текущо измерване
В автомобил е сравнително рядко да се наложи да проверите силата на тока. Например, вижте раздела "Саморазреждане на батерията". Това изисква амперметър, който също е вграден в комбинирания измервателен уред.
Преди измерване на силата на тока, измервателният уред се настройва на диапазон, в който приблизително се намира измерената сила на тока. Ако това не е известно, задайте най-високия диапазон на измерване и, ако няма индикация, последователно превключете устройството на по-ниски диапазони.
За измерване на силата на тока е необходимо да изключите електрическата верига и да свържете измервателно устройство (амперметър) към прекъсвача. За да направите това, щепселът се издърпва заедно и червеният проводник (+) на амперметъра е свързан към проводящ проводник. Черният проводник (-) е свързан към щифта, към който е свързана прекъснатата линия. В този случай земните контакти на консуматора и щепсела трябва да бъдат свързани с допълнителен кабел.
Внимание! Никога не измервайте тока с конвенционален амперметър в проводника, водещ към стартера (около 150 A) или в подгревните свещи на дизелови двигатели (до 60 A). Получените високи токове могат да изгорят измервателния уред. В автомобилните работилници за такива измервания се използва амперметър, оборудван с клещи за постоянен ток. В този случай клемата за ток затяга изолиран електрически проводник и стойността на тока се измерва чрез индукция.
Измерване на съпротивление
Преди да измерите съпротивлението, трябва да сте сигурни, че структурният елемент, към който е свързан омметърът, не е под напрежение. Затова всеки път издърпайте щепсела предварително, изключете запалването, изключете проводника, например от устройството или изключете батерията. В противен случай измервателният уред може да се повреди.
Омметърът се свързва към два извода на консуматора (товар) или към два края на електрическата линия. Няма значение кой проводник (±) на измервателното устройство е свързан към клемите.
Измерването на съпротивлението в превозно средство попада в две основни области:
1. Проверка на резистор или структурен елемент, вграден в електрическа цел.
2. "Тест за протичане на ток" в електрическата линия, превключвателя или нагревателната намотка на нагревателя. Това проверява дали електрическата верига в автомобила е прекъсната и следователно свързаното електрическо устройство не може да функционира. За измерване към двата края на съответната електрическа линия се свързва омметър. Ако съпротивлението е 0, тогава в този случай преминава електрически ток, т.е. електрическата линия е наред. В случай на прекъсната линия, измервателният уред показва безкрайност (в омове)
Коментари на посетители